รายการต่อไปนี้จะแสดงประวัติความผิดปกติที่พบในปัจจุบัน ซึ่งทำให้เกิดเสียงแตกบริเวณแผงคอนโซลหน้าหรือคอนโซลกลาง
รายการประวัติความผิดปกตินี้มีภาพประกอบด้วย
กำหนดรูปแบบความผิดปกติในรถยนต์ และป้อนรหัสความผิดปกติในช่องแผงปุ่มกดในขั้นตอนการทดสอบขั้นต่อไป หลังจากที่ป้อนรหัสความผิดปกติเรียบร้อยแล้ว คำแนะนำการซ่อมจะแสดงขึ้น
หมายเลข |
อาการความผิดปกติ |
1 |
แผงหุ้มแกนพวงมาลัยมีเสียงเสียดสี เนื่องจากแผ่นปิดและแผงหุ้มแกนพวงมาลัยมีการเคลื่อนที่จากช่องว่างระหว่างกัน |
2 |
แผงหน้าปัดมีเสียงเสียดสี เนื่องจากแผงหน้าปัดมีการเสียดสีกับแผงคอนโซลหน้า |
3 |
ลำโพงตรงกลางแผงคอนโซลหน้ามีเสียงหึ่งๆ เนื่องจากอะแดปเตอร์เริ่มสั่น |
4 |
ชุดสายไฟของสวิตช์ไฟฉุกเฉินมีเสียงสั่น เนื่องจากมีความยาวเกิน |
5 |
หน้ากากช่องลมในแผงปิดตกแต่งมีเสียงสั่น เนื่องจากตัวยึดหายไป เฉพาะรุ่นที่มีออปชั่นพิเศษ 4AB และออปชั่นพิเศษ 4AC (แผงปิดไม้อย่างดี) |
6 |
มีเสียงเสียดสีบริเวณจุดต่อจากจอแสดงข้อมูลส่วนกลาง (CID) ไปยังแผงคอนโซลหน้า (แผ่นปิดคู่) สาเหตุ : วัสดุโฟมมีการยุบตัวลงจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ |
7 |
ตัวเรือน CCC ที่ต่อเข้ากับส่วนรองรับฟังก์ชั่นการทำงานมีเสียงแตกปะทุ เนื่องจากน็อตที่แผงโลหะขยายใหญ่เกินไป |
8 |
แผ่นปิด CCC มีเสียงแตกปะทุ เนื่องจากส่วนรองรับฟังก์ชั่นการทำงานและตัวเรือนมีการเคลื่อนที่ระหว่างกัน |
9 |
ตัวเรือนวิทยุมีเสียงแตกปะทุ (แผงโลหะ) |
10 |
ฝาปิดที่เขี่ยบุหรี่ด้านหน้าเสียดสีกับแผ่นปิดคอนโซลกลาง เนื่องจากการประกอบชิ้นส่วนอุปกรณ์ไม่ถูกต้องทำให้ชิ้นส่วนอุปกรณ์เบียดกันแน่นเกิน |
11 |
แผงตกแต่งคอนโซลกลางที่ต่อเข้ากับแผงคอนโซลหน้ามีเสียงเสียดสี |
12 |
คอนโซลกลางที่ต่อเข้ากับแผงคอนโซลหน้ามีเสียงเสียดสี |
13 |
ตัวล็อคของช่องเก็บของมีเสียงสั่น เนื่องจากสลักล็อคในแผงโลหะมีระยะหลวม |
14 |
ที่วางแก้วด้านคนขับหรือด้านผู้โดยสารมีระยะหลวมมากเกินไปในจุดยึด และมีเสียงสั่น |
ตัวเรือนที่ต่อเข้ากับส่วนรองรับฟังก์ชั่นการทำงานมีเสียงแตกปะทุ เนื่องจากน็อตที่แผงโลหะขยายใหญ่เกินไป
แผงตกแต่งคอนโซลกลางที่ต่อเข้ากับแผงคอนโซลหน้ามีเสียงเสียดสี