เซ็นเซอร์ตรวจจับปริมาณน้ำฝน/เซ็นเซอร์ความสว่างขณะขับขี่ : ข้อจำกัดเนื่องจากคุณสมบัติด้านเทคนิค

คำอธิบายลักษณะการทำงาน กรุณาดูที่ เทคโนโลยีศูนย์บริการ BMW :

TIS -> เอกสาร -> SI เทคโนโลยี -> ใส่หมายเลข SBT

หมายเลข SBT :

• 63 02 03007
  

- ระบบควบคุมไฟหน้าแบบอัตโนมัติ

• ลักษณะการขับขี่ในช่วงเวลาพลบค่ำ
  เนื่องจากคุณสมบัติทางเทคนิคที่มีอยู่ โฟโตทรานซิสเตอร์ที่เหมาะสมกับรถยนต์ที่ใช้งานอยู่ซึ่งติดตั้งอยู่ในเซ็นเซอร์ตรวจจับปริมาณน้ำฝน/เซ็นเซอร์ความสว่างขณะขับขี่ จะมีความไวต่อแสงสว่างในช่วงอินฟาเรด ในสภาพอากาศที่มีเมฆหนาทึบ แสงอินฟาเรดจะมีผลกระทบอย่างมากต่อเซ็นเซอร์ตรวจจับปริมาณน้ำฝน/เซ็นเซอร์ความสว่างขณะขับขี่
  ในช่วงที่อากาศดีมีเมฆเล็กน้อยหรือท้องฟ้าแจ่มใส โดยเพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูหนาว แสงอินฟาเรดจะมีอยู่น้อยมาก
  ดังนั้น เพื่อให้สอดคล้องกับสภาพอากาศที่ไม่ดีและเพื่อความปลอดภัย ในบางประเทศจึงมีการให้เปิดไฟหน้ารถตลอดเวลาแม้แต่ในขณะที่อากาศดีก็ตาม
  
• ลักษณะการขับขี่ในอุโมงค์
  แถวของหลอดไฟสีเหลืองที่ส่องสว่างซึ่งติดตั้งบริเวณทางเข้าอุโมงค์จำนวนมาก จะทำให้ RLS สั่งให้เปิดไฟต่ำหลังจากผ่านไปชั่วขณะหนึ่งแล้วเท่านั้น
  
• การทำงานผิดพลาด
  ถ้ามีความผิดปกติเกิดขึ้นในเซ็นเซอร์หรือชุดควบคุมที่เกี่ยวข้อง ไฟจะติดสว่างขึ้นจนกว่าจะสิ้นสุดการเดินทาง ทั้งนี้ เพื่อเหตุผลด้านความปลอดภัย
  

- เซ็นเซอร์ตรวจจับปริมาณน้ำฝน

• เซ็นเซอร์ตรวจจับปริมาณน้ำฝน/เซ็นเซอร์ความสว่างขณะขับขี่จะประเมินองศาการสะท้อนแสงของกระจกหน้าเพื่อควบคุมการทำงานของที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า ในบางกรณี ถึงแม้บริเวณที่สกปรกจะเป็นบริเวณเล็กๆ เช่น รอยที่เกิดจากแมลง ก็อาจไปกระตุ้นการทำงานของที่ปัดน้ำฝนได้
  

- เซ็นเซอร์ตรวจจับปริมาณน้ำฝน/เซ็นเซอร์ความสว่างขณะขับขี่ในรถยนต์ที่มี Head Up display

• รุ่นพิเศษของ RLS จะติดตั้งอยู่ในรถยนต์ที่มี HUD ในรุ่นนี้ จะมีเซ็นเซอร์หนึ่งชุดที่ไม่ได้ชี้ขึ้นด้านบนเพื่อตรวจจับขณะขับรถในอุโมงค์ แต่จะชี้ลงด้านล่างไปที่ถนน เซ็นเซอร์ชุดดังกล่าวทำหน้าที่ปรับความสว่างของ HUD ดังนั้น ห้ามเปลี่ยนรุ่นที่ใช้สำหรับ HUD เป็นรุ่นมาตรฐานโดยเด็ดขาด !