ลักษณะการขับขี่ที่ไม่ถูกต้องของลูกค้าร่วมกับความผิดปกติของรถยนต์ คือสาเหตุหลักของรถเสียเนื่องจากแบตเตอรี่หมด รายละเอียดของสาเหตุแต่ละข้อที่อาจตรวจพบ :
มีการเปิดไฟแสดงตำแหน่ง, ไฟจอด หรือไฟเตือนฉุกเฉินทิ้งไว้เป็นเวลานานเกินไปขณะที่รถยนต์จอดอยู่ หากเป็นไปได้ ควรแจ้งสาเหตุดังกล่าวให้ลูกค้าทราบด้วย
มีการเปิดสวิตช์เทอร์มินอล R หรือเทอร์มินอล 15 ทิ้งไว้นานเกินไปขณะที่ดับเครื่องยนต์อยู่ ความสิ้นเปลืองกระแสไฟฟ้าของรถยนต์จะอยู่ที่ระดับ 10-15 แอมแปร์ โดยขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ ซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่หมดไฟอย่างรวดเร็วมาก หากเป็นไปได้ ควรแจ้งสาเหตุดังกล่าวให้ลูกค้าทราบด้วย
มีการจอดรถทิ้งไว้เป็นเวลานาน รถยนต์มีมาตรฐานความสิ้นเปลืองกระแสไฟฟ้าขณะไม่ใช้งานอุปกรณ์อยู่ที่ 10 - 40 มิลลิแอมป์ ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ที่ติดตั้งไว้ ด้วยเหตุนี้ กระแสไฟฟ้าจึงค่อยๆ หมดไปอย่างช้าๆ โดยที่ไม่มีการชาร์จแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง หลังจากไม่ได้ใช้รถเป็นเวลาประมาณ 4 - 12 สัปดาห์ จะยังมีปริมาณกระแสไฟฟ้าเหลือเพียงพอต่อการสตาร์ทรถ ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับสถานะของการชาร์จแบตเตอรี่ ขณะที่รถจอดอยู่ หากเป็นไปได้ ควรแจ้งสาเหตุดังกล่าวให้ลูกค้าทราบด้วย
แบตเตอรี่อาจจะหมดได้เนื่องจากลักษณะการขับขี่ที่ไม่ถูกต้องของลูกค้า :
ในกรณีของการขับขี่เป็นระยะทางที่สั้นมาก อาจทำให้การสตาร์ทเครื่องยนต์ต้องใช้พลังงานจากแบตเตอรี่มากกว่าที่มีการชาร์จไฟในรอบการขับต่อไปมากขึ้น การชาร์จไฟส่วนที่เหลือจะด้อยคุณภาพลง ถ้ามีการเปิดใช้งานอุปกรณ์ไฟฟ้าจำนวนมากในระหว่างรอบการขับต่อไป
- รอบการขับที่น้อยมาก : หากไม่ค่อยได้ใช้รถ และการเดินทางในแต่ละครั้งไม่ยาวนานพอ อาจเป็นไปได้ว่า ในระหว่างที่จอดรถ ไฟแบตเตอรี่ถูกดึงไปใช้งานในรูปของกระแสไฟฟ้าขณะไม่ใช้งานอุปกรณ์ตามปกติ เป็นปริมาณมากกว่าไฟที่ชาร์จได้ในขณะขับขี่รถ
หากเป็นไปได้ ควรแจ้งสาเหตุดังกล่าวให้ลูกค้าทราบด้วย