| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ /
หมายเหตุการวัด |
|---|
| 1 | A | สัญญาณ ขั้ว 30g | ช่องต่อ |
| | | |
| 2 | A | สัญญาณ, เทอร์มินอล R | สวิตช์ไฟเบรค |
| | | |
| 3 | A | สัญญาณ, เทอร์มินอล R | โมดูลสวิตช์คลัตช์ |
| | | |
| 4 | A | เทอร์มินอลR | การตรวจจับการใช้ที่นั่ง |
| | | |
| 5 | A | สัญญาณ, เทอร์มินอล R | ชุดควบคุมระบบดึงอุปกรณ์นิรภัยแบบรวม |
| | | |
| 6 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 7 | A | สัญญาณ, เทอร์มินอล 15 | เครื่องยนต์เบนซิน รีเลย์ประหยัดไฟ, เทอร์มินอล 15 เครื่องยนต์ดีเซล มิเตอร์วัดมวลอากาศแบบฮอทฟิล์ม |
| | | |
| 8 | A | สัญญาณ, เทอร์มินอล 15 | ช่องต่อ |
| | | |
| 9 | A | สัญญาณ, เทอร์มินอล 15 | ฮีทเตอร์น้ำมัน |
| | | |
| 10 | A | สัญญาณ, เทอร์มินอล 15 | ปลดหูลาก |
| | | |
| 11 | A | สัญญาณ, เซ็นเซอร์อินเตอร์ล็อคคันเกียร์ | ไฟแสดงตำแหน่งเกียร์ |
| | | |
| 12 | M | กราวด์ | จุดกราวนด์ |
| | | |
| 13 | A | สัญญาณ, เทอร์มินอล 15 | ซอคเก็ต OBD II |
| | | |
| 14 | A | สัญญาณ, เทอร์มินอล 15 | โมดูลช่องวางเท้า |
| | | |
| 15 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 16 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 17 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 18 | A | สัญญาณระบบตั้งเวลาทำงาน, เทอร์มินอล 15 | ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบแอคทีฟ |
| | | |
| 19 | A | สัญญาณระบบตั้งเวลาทำงาน, เทอร์มินอล 15 | คอนเนคเตอร์ , เทอร์มินอล 15 สัญญาณระบบตั้งเวลาทำงาน |
| | | |
| 20 | A | สัญญาณ, ระบบป้องกันการสตาร์ทเครื่องแบบอิเล็กทรอนิกส์ | ชุดควบคุม DME ชุดควบคุม DDE I/หลัก |
| | | |
| 21 | E | เทอร์มินอล 30 | ฟิวส์ F51 |
| | | |
| 22 | A | สัญญาณ, ตำแหน่งสตาร์ท (50) | สตาร์ทเตอร์ |
| | | |
| 23 | A | แหล่งจ่ายไฟ การปรับคอพวงมาลัยด้วยไฟฟ้า | การปรับคอพวงมาลัยด้วยไฟฟ้า |
| | | |
| 24 | M | กราวด์ การปรับคอพวงมาลัยด้วยไฟฟ้า | การปรับคอพวงมาลัยด้วยไฟฟ้า |
| | | |
| 25 | M | กราวด์ | จุดกราวนด์ |
| | | |
| 26 | A/E | สัญญาณ, CAN บัส | คอนเนคเตอร์ CAN บัส |
| | | |
| 27 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 28 | A | สัญญาณ, สตาร์ทเครื่องยนต์ | ชุดควบคุม DME ชุดควบคุม DDE I/หลัก |
| | | |
| 29 | E | สัญญาณ, การล็อคตรงกลาง | ช่องต่อ |
| | | |
| 30 | A/E | สัญญาณ PA บัส | ปลั๊ก PA บัส |
| | | |
| 31 | E | สัญญาณความเร็วล้อที่ปรับไว้ | ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก (DSC) |
| | | |
| 32 | E | สัญญาณทดสอบไฟเบรค | สวิตช์ไฟเบรค |
| | | |
| 33 | E | สัญญาณ, รีโมทคอนโทรล | ไดเวอร์ซิตี้เสาอากาศ |
| | | |
| 34 | E | เทอร์มินอล 30 | ฟิวส์ F4 |
| | | |
| 35 | A/E | สัญญาณ, CAN บัส | คอนเนคเตอร์ CAN บัส |
| | | |
| 36 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 37 | A | สัญญาณโทรศัพท์ เปิด | ชุดรับส่งสัญญาณโทรศัพท์ |
| | | |
| 38 | E | สัญญาณ, หน้าสัมผัสฝากระโปรงหน้า | หน้าสัมผัสฝากระโปรงหน้า |
| | | |
| 39 | E | สัญญาณเปิดฝากระโปรงหลัง | สวิตช์เปิดฝากระโปรงหลัง (ในรถ) |
| | | |
| 40 | E | สัญญาณ, สวิตช์ Hotel | ช่องต่อ |
| | | |
| 41 | E | เกียร์ธรรมดา สัญญาณ, สวิตช์ล็อคสตาร์ท | โมดูลสวิตช์คลัตช์ |
| | | |
| 41 | E | เกียร์อัตโนมัติ สัญญาณ, ตำแหน่งจอดรถ | ระบบควบคุมเกียร์ |
| | | |