ระบบควบคุมเสถียรภาพ DSC 8Plus

คำอธิบายลักษณะการทำงาน กรุณาดูที่ เทคโนโลยีศูนย์บริการ BMW :

TIS -> เอกสาร -> SI เทคโนโลยี -> ใส่หมายเลข SBT

หมายเลข SBT : 34 01 05 126

คำแนะนำการวิเคราะห์

การแก้ไขความผิดปกติและ/หรือการลบหน่วยความจำรหัสความผิดปกติ

ถ้าเกิดปัญหาขึ้นขณะลบหน่วยความจำรหัสความผิดปกติหลังการซ่อม ให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้ :

1. แก้ไขความผิดปกติโดยบิดสวิตช์กุญแจไปที่ OFF
   
2. บิดสวิตช์กุญแจไปที่ ON ; ลบหน่วยความจำรหัสความผิดปกติ
   
3. บิดสวิตช์กุญแจไปที่ OFF : รอ 5 ถึง 10 วินาที, แล้วบิดสวิตช์กุญแจไปที่ ON อีกครั้ง
   
4. ลบหน่วยความจำรหัสความผิดปกติอีกครั้ง
   

ข้อสำคัญ :

ในบางกรณี ไฟเลี้ยวและไฟเตือนสำหรับความผิดปกติบางอย่างจะดับไป หลังจากการทดสอบแบบเร็วเท่านั้น

ขั้นตอนการแทนที่ชุดระบบควบคุมเสถียรภาพหรือชุดควบคุม DSC

หลังจากเปลี่ยนชุด DSC หรือของชุดควบคุม DSC ชุดควบคุมจะสร้างรหัสเอง ในกรณีนี้จะมีการบันทึกหมายเลขตัวถังรถไว้ด้วย ซึ่งหมายความว่า ไม่จำเป็นต้องทำการปรับเทียบเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยวด้วย DSC 8/DSC 8Plus ในทุกๆ ครั้งของการเปิดระบบ (บิดสวิตช์กุญแจไปที่ ON), DSC จะเปรียบเทียบหมายเลขตัวถังรถที่บันทึกไว้กับหมายเลขตัวถังรถปัจจุบัน DSC จะสร้างรหัสเองตามประเภทของรถยนต์ ในกรณีที่หมายเลขตัวถังรถไม่ตรงกัน โอกาสนี้จึงใช้เพื่อการรีเซ็ตค่าการปรับเซ็นเซอร์ที่รับรู้และกำหนด เข้ากับการตั้งค่าพื้นฐาน (ข้อยกเว้น : เซ็นเซอร์อัตราเร่งแนวยาว)

งานที่ต้องทำมีดังนี้ :

1. การให้รหัส DSC
   (ทำการให้รหัสข้อมูล RPA แล้ว ; E90 ขับเคลื่อนสี่ล้อ : ให้รหัสข้อมูล SZL แล้ว)
   
2. ขั้นตอนการระบายอากาศของชุด DSC
   
3. ตรวจหาท่อน้ำมันเบรกที่สลับกัน
   
4. กำหนดการทำงานของไฟแสดงการสูญเสียความดันลมยาง (กรุณาดูที่ หนังสือคู่มือสำหรับเจ้าของรถ)
   
   

การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ DSC

หลังจากเปลี่ยนเซ็นเซอร์ DSC, ต้องทำฟังก์ชั่นบริการ ”การปรับเทียบเซ็นเซอร์ DSC” เซ็นเซอร์อัตราเร่งแนวยาวจะปรับเทียบในเซ็นเซอร์ DSC

การเปลี่ยนเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว

เซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยวเข้ากันกับชุดสวิตช์ส่วนกลางที่คอพวงมาลัย และไม่สามารถเปลี่ยนแต่เพียงอย่างเดียวได้ ฟังก์ชั่นบริการ ”การปรับเทียบเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว” หรือในกรณีของรถยนต์ที่มีระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ฟังก์ชั่นบริการ ”การกำหนดการทำงาน/การปรับระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ” ต้องทำหลังจากขั้นตอนดังต่อไปนี้ :

• การเปลี่ยนชุดสวิตช์ส่วนกลางที่คอพวงมาลัย
  
• การตั้งโปรแกรมชุดสวิตช์ส่วนกลางที่คอพวงมาลัยใหม่
  
• การเปลี่ยนชุดควบคุม DSC
  
• ขั้นตอนการปรับเรขาคณิตการบังคับเลี้ยว
  
• ปรับส่วนของการบังคับเลี้ยวและ/หรือช่วงล่างหน้า
  

หมายเหตุทั่วไปสำหรับ DSC 8Plus

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive จะติดตั้งในรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ E60 ทุกรุ่น (ที่ใช้กันอยู่แล้วจาก E53 และ E83) ระบบดังกล่าวเกิดจากการพัฒนา DSC 8 หรือระบบควบคุมเสถียรภาพ DSC 8Plus :

• ชุดควบคุมที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดและประกอบด้วยฟังก์ชั่นการทำงานฟังก์ชั่นใหม่ๆ (กรุณาดูข้อมูลเพิ่มเติมที่ หนังสือคู่มือสำหรับเจ้าของรถ) :
  
  • ระบบช่วยในการออกตัว
    
  • สแตนด์บายเบรก
    
  • การเบรกบนพื้นผิวที่แห้ง
    
  • เพิ่มแรงดันเบรกขึ้นในขณะลดความเร็ว
    
  • การหยุดแบบนิ่มนวล
    
    
• ภายนอกของชุดควบคุมไฮดรอลิกไม่เปลี่ยนแปลง เทคโนโลยีสำหรับการสั่งงานวาล์วได้รับการแก้ไข เพื่อเพิ่มการควบคุมให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น
  
• เซ็นเซอร์ DSC ประกอบด้วยเซ็นเซอร์อัตราเร่งแนวขวาง, เซ็นเซอร์วัดอัตราการส่ายและเซ็นเซอร์อัตราเร่งแนวยาวเพิ่มเติม