Artık ısı

Artık ısı fonksiyonu, motor çalışmıyorken motor ısısını kullanarak araç içini ısıtmayı mümkün kılar.

Kontak kapatılarak ve < 15^o C'lik bir dış hava sıcaklığında, fonksiyon, çalıştırma ünitesindeki artık ısı fonksiyonu düğmesi ile maksimum 15 dakikalık bir süre için çağrılabilir. Sistemin voltajı izlenir ve < 11,4 V'da fonksiyon kapatılır. Alt voltaj tarafından kapatılmadan sonra, sistem, voltaj tekrar 11,4 V'un üzerine çıksa dahi devreye alınmaz.

Artık ısı fonksiyonu devreye alınma şartları:

• Artık ısı fonksiyonu düğmesi DEVREDE
  ve
  
• Dış hava sıcaklığı < 15^o C
  ve
  
• Motor sıcaklığı tekrar >; 70 ^o C
  ve
  
• Kontak kilidi pozisyonu terminal R veya KAPALI
  ve
  
• Terminal 15 KAPALI olmasından sonra 15 dakikalık süre henüz aşılmamış
  ve
  
• Sistem voltajı > 11,4 V
  
  

Artık ısı fonksiyonu devreden çıkma şartları:

• Artık ısı fonksiyonu düğmesi DEVRE DIŞI
  veya
  
• Isı eşanjörünün sezici sıcaklığı _sürücü < 30 ^o C ve su valfi açılış zamanı _sürücü = 100%.
  veya
  
• Terminal 15 DEVREDE
  veya
  
• Sistem voltajı < 11,4V
  

Artık ısı fonksiyonu, kontak kilidi KAPALI pozisyonunda veya terminal R'de çalıştırılabilir. Kontak kilidi pozisyonuna bağlı olarak çeşitli ayarlamalar mümkündür.

Kontak terminal R de durum:

• Kumanda paneli aktif
  
• Sıcaklık kontrolü ayarlanabilir
  
• Kanat (kapak) programı ayarlanabilir
  
• Fan ayarlanabilir
  
• Fonksiyon lambaları açık
  
• Tuş bloğu aktif değil (Defrost, Arka cam ısıtma, ortam havası/AUC ve Klima)
  

Kontak pozisyonu durumu kapalı:

• Kumanda peneli aktif değil
  
• Sıcaklık kontrolü Kontak KAPALI durumunda ayarlı
  
• Kanat programı ve fan ayarı bağımsız kaloriferdeki gibi
  
• Sadece artık ısı fonksiyonu düğmesi aktif