Enjektörler sürekli olarak ray'da mevcut olan yakıt basıncı altında tutulurlar. DDE kontrol ünitesi ile elektriki aktfileştirmeden sonra yakıt yanma odacıklarına püskürtülür.
Enjektörlere giden elektrik hatları ile enjektörlerdeki bobinler kısa devre ve kesinti açısından denetlenir. Bir enjektörde mekanik bir arızadan şüphe ediliyorsa, bir düzgün çalışma ölçümü uygulanmalıdır. Bir elektrik arızasının oluşması durumunda ilgili enjektöre bağlı olarak aşağıdaki arızalar kaydedilir:
Dikkat: "High Side'da akım çok büyük" veya "Low Side'da akım çok büyük" arıza türü bir arıza ortaya çıktığında gerçi arıza bir enjektörle ilişkilendirilebilir, arıza sebebi ama ortak hat (sıraların her biri için U_MVxx) nedeniyle, ilgili sıranın iki silindirinin her hangi bir hattında olabilir.
Sonuçlar:
"High Side'da akım çok yüksek " veya "Low Side'da akım çok yüksek" arıza türlerinde motor kapatılır; "yük düşüşü" (performans kesintisi) arıza türünde, birden fazla enjektör söz konusu değilse, motor çalışmaya devam eder.