Sürücü tipi değerlendirmesinin yanı sıra, dört vites programından birini seçebilmek için daha başka fonksiyonlar da mevcuttur. Bu programlar, çok konforludan, çok sportife kadar sınıflandırılmışlardır.
Bu yolla sürücünün seyir programına manüel olarak müdahalesi mümkündür. S-Programının (Sportif) seçilmesi, doğrudan ve yalnızca en sportif vites programını devreye sokar. Bu durum, uyarlama fonksiyonlarının tekrar aktifleştirilmesini sağlayan A programının (uyarlamalı) seçilmesi ile tekrar terkedilir. Aracın her yeni startında daima A programı seçilir.
Aşırı yokuşlu yollarda veya aşırı yükle seyredilirken, sürüş verimliliğine hedefleyen bir vites programı çağırılır. Bu yolla oynak vites değiştirme önlenir.
Tahrik tekerlekleri düşük ivmelenmede dahi patinaj yapmaya başladığında, kış vites programı çağırılır. Bu arada 2. viteste harekete geçilir ve erken aşamada büyük viteslere takılır. Bu seyir durumunun değerlendirilmesi anti blokaj sisteminin (ABS) sezicileri üzerinden gerçekleşir. Ön ve arka tekerleklerin farklı tekerlek devir sayıları vasıtası ile kış durumu algılanır. Saniyeler süren bir süreçte ve yüksek tahrik momentinde tutucu yol yüzeyi algılandığında kış programı otomatikman terkedilir.
Yukarıda belirtilen vites programı seçme kriterlerine göre otomatik vites seçimine ilaveten dört özel fonksiyon, özel seyir durumlarının algılanmasını sağlarlar.
Gaza basmadan yokuş aşağı inişte büyük vitesler önlenir. Sürücü fren pedalına bastığında, destekleme amacıyla vites bir kademe küçültülür. Bu yolla duruma göre motorun frenleme etkisinden daha iyi yararlanılabilir.
Gaz pedalının hızla geri çekilmesi sırasında vites büyütme önlenir. Böylece bu tür seyir durumlarında (gaz pedalından fren pedalına hızlı geçişler) motorun fren etkisinden daha iyi yararlanılır. Sportif sürüş türünde bu fonksiyon, sık vites değiştirmeyi önemli ölçüde azaltır.
Bu sürüş durumunda 1. vitese geri almaya gerek kalmamaktadır. Araç otomatik olarak 2. viteste hareket geçer. Bu da seyir konforunu artırır, yakıt tüketimini azaltır ve duruş sırasında çok yavaş hareket etme eğilimini azaltır. Pedala daha kuvvetlice basılarak, tüm güç potansiyelinin kullanılabilmesi için küçük vitese takılır.