Araç monitör sistemi

Araç monitörü sisteminin bileşenleri için üç diyagnoz programı mevcuttur:

• Video modülü (LCD-Monitör dahil)
  
• Araç monitörünün çalışma birimi
  
• Navigasyon sistemi
  

Araç monitör sistemi

Araç monitöründe araç bilgisayarı, GPS-navigasyonu, TV, Video kayıt cihazı, Video- tekst, Radyo, Telefon, Bağımsız kalorifer/havalandırma ve tını ile iligli bilgiler gösterilebilir.

Araç monitör sistemi aşağıdaki ana bileşenlerden oluşur:

• Araç bilgisayarı monitörü kontrol paneli (BMBT):
  Araç monitörünün çalışma bölümü, üzerinden araç monitör sisteminin çalıştırıldığı klavyedir. Tuş etkinlikleri I-Bus üzerinden ilgili kontrol ünitelerine aktarılır.
  
• LCD-Monitör:
  LCD-Monitör araç monitör çalışma bölümü (BMBT) içine vidalanmıştır. Tüm resim bilgilerini video modülünden (VM) alır.
  
• Video modülü (VM):
  Video modülü resim sinyallerini oluşturur ve bunu LCD-Monitöre gönderir. Video modülü, TV-sesi ve navigasyon sesi gibi gibi ses sinyallerini radyoya aktarır.
  
• Navigasyon bilgisayarı (GPS Navigasyonu ilave özel donanım olarak takılmışsa):
  Sürücü bir hedef belirlemiş ise, navigasyon bilgisayarı, o an bulunulan konumdan hareketle bir rota hesaplayabilir ve buna uygun akustik ve optik bilgileri verir. Çeşitli seziciler aktüel pozisyon, sürüş yönü ve güzergah hakkında bilgi verirler.
  
• Radyo:
  Radyo, araç monitörünün çalışma bölümünden ve alet iletişim busu (I-Bus) üzerinden kullanılır. Bu bölümde kasetçalar ve TV/Navigasyon ses hattı için girişler bulunur. Çıkışta hoparlör veya DSP-Amplifikatörü (opsiyonel) bağlıdır.
  DSP-Amplifikatörü, kendisine bağlı 16 Hoparlörün yüksek verimli ses vermesini ve optimal mekan tınısını üretmesini sağlar.
  

Tek tek bileşenler birbirlerine aşağıdaki gibi bağlıdırlar:

• Araç monitör çalışma bölümü ve Video modülü I-Bus üzerinden birbirine bağlıdır.
  
• Navigasyon bilgisayarı video modülü ile ayrı bir veri kablosu üzerinden (ARCNET) bağlantılıdır, yani doğrudan I-Bus katılımcısı değildir.
  
• Video modülünün resim sinyalleri 3 yalıtımlı hat ile (RGB) LCD-Monitörüne aktarılır.
  
• Arka plan aydınlatmasına araç monitörü çalışma bölümü ile LCD-Monitörü arasındaki kablo ile kumanda edilir.
  

Araç bilgisayarı ekranı kontrol paneli (BMBT)

İşlevi

Araç monitörünün çalışma bölümü, üzerinden araç monitör sisteminin çalıştırıldığı klavyedir. Tuş etkinlikleri I-Bus üzerinden ilgili kontrol ünitelerine aktarılır.

Radyo ve Telefon kumandası da araç monitörü çalışma bölümü üzerinden gerçekleşir.

Kaset çalar araç monitörü çalışma bölümüne takılmıştır ve radyodan kumanda edilir.

LCD-Monitörüne sadece açma/kapama bağlantı kablosu ve LCD-Araç monitörünün parlaklık ayarı (PL-hattı) gider.

Işıklı diyotlar (LED), I-Bus Veri sinyalleri vasıtasıyla ilgili kontrol ünitesi tarafından (Telefon, Radyo, Bağımsız kalorifer) açılırlar.

Araç bilgisayarı monitörü kontrol paneli, PL hattı vasıtasıyla LCD araç bilgisayarı monitörünü AÇAR ve KAPATIR. Burada PL-Sinyali, LCD-Ekranının arka plan aydınlatmasının ayarlanmasına yarar.

• LCD-Ekranı açık: Kontak pozisyonu 1 den itibaren veya uyandırma fonksiyonlu tuşa basıldıktan sonra (örneğin: SAAT tuşuna basarak)
  
• LCD ekranı KAPALI: Kontağın 0 pozisyonunda açılması ile veya menüden "ekran kapalı" başlığının seçilmesi ile.
  

Parçalar

Araç monitörü çalışma bölümü şunlardan oluşur:

• Audio sisteminin ve araç monitör fonksiyonlarının kumanda klavyesi.
  
• Müzik kasetleri için kaset çalar.
  

Video modülü ve LC-Monitörü.

İşlevi

Video modülü LCD-Monitörü için resimler üreten kendine özgü bir kontrol ünitesidir. Bunun için diğer çeşitli kontrol ünitelerinden bilgi alır ve bunları hazırlar. Video modülü resimleri RGB hatları üzerinden LCD-Monitörüne aktarır. LCD-Monitörü bu resimleri gösterir.

Parçalar

Video modülü aşağıdakileri içerir:

• Video TV-Alıcısı
  
• Grafik parçası,
  LCD-Monitöründe gösterilen resimleri araç bilgisayarı, radyo, DSP- amplifikatörü, telefon göstergesi ve navigasyon sistemi için üretir.
  
• Anten diversitesi:
  TV-Anten sistemi arka cam ısıtıcısının 2 alanından oluşur. İki anten için her birine kendine ait birer anten güçlendiricisi takılmıştır. Anten güçlendiricilerinin gerilim beslemesi video modülünden sağlanır. Her iki anten, içinde diversite fonksiyonun da entegre edilmiş olduğu video modülüne bağlıdır.
  
• TV, video kaydedici ve navigasyon sistemi arasında çevrim şalteri.
  

Açıklama

Ayrıca diğer bir TV-Monitörü ve piyasada bulunan tipte bir video çalar için debağlantı olanakları öngörülmüştür. Video modülünün kumandası I-Bus üzerinden gerçekleşir.

Not

< 8 Voltluk bir gerilimde veya derecenin üzerindeki (> 65o) bir sıcaklıkta araç monitörü kapanır. Arka plan aydınlatması araç monitörü çalışma bölümü tarafından Pl-hattı üzerinden oluşturulur.

Navigasyon sistemi

İşlevi

Navigasyon sistemi araç monitör sisteminin ek bir özel donanımıdır. Sürücü araç monitöründe yol haritalarını değişik ölçeklerde görebilir. Ayrıca, navigasyon bilgisayarına o an bulunduğu yerden yola çıkarak en uygun güzergahı hesaplatabilir. İsterse bu rotayı yol haritalarında göstertebilir.

Seyir esnasında bilgisayar o anki konuma bağlı olarak dönüş okları şeklinde optik uyarıları ve bir sonraki kavşağa olan uzaklıkları içeren dönme bilgileri veya doğru şeriden zamanında yerleşme gibi önerilen güzergah ile ilgili akustik bilgileri verir. Sürücü bu öneriye uymaz ise, navigasyon bilgisayarı sürücüye bir alternatif güzergah önerir.

Bagajda sol arkada bulunan navigasyon bilgisayarında, yol haritalarının kayıtlı olduğu CD'nin takıldığı bir CD sürücü vardır.

Kullanım, araç monitörü kullanım bölümü üzerinden gerçekleşir; güzergah planlama navigasyon bilgisayarından gelir, akustik ve optik bildirimler ise video modülü tarafındna oluşturulurlar.

Bir GPS (Uydu) alıcısı (GPS = Global Positioning System) o andaki pozisyonu bildirir.

Ayrıca navigasyon bilgisayarı manyetik alan sezicisinden sürüş yönü ile ilgili bilgileri, ABS kontrol ünitesinden katedilen yolları ve ışık modülü ve geri vites farından geri vitesin takılı olup olmadığı bilgilerini alır.

Sistem, yalnızca harita CD'si takılı iken ve CD'de haritaları bulunan bölgelerde çalışır.

Not

Fonksiyonu olumsuz etkileyebileceğinden, prensip olarak pandizot bölümünde metal eşyaların (buna şemsiyeler de dahildir) bulunmamasına dikkat edilecektir.

Parçalar

Navigasyon sistemi aşağıdaki ünite parçalarından oluşur ve aşağıdaki sinyalleri işler:

• CD-sürücülü navigasyon bilgisayarı
  
• Harita CD'si
  Harita CD'si dijitalleştirilmiş bir yol haritasını içerir. Navigasyon sisteminin fonksiyonu yalnızca yerleştirilmiş bir harita CD'si ile mümkündür.
  
• ABS kontrol ünitesi/devir sayısı sezicisi
  Navigasyon bilgisayarı ABS kontrol ünitesinden, geçilen mesafeler ve geçilmiş olan virajın radyusu ile ilgili bilgileri alır.
  
• Manyetik alan sezicisi
  Manyetik alan sezicisi pandizotun altına yerleştirilmiştir ve somut sürüş yönünü bildirir.
  
• GPS
  
  GPS (G lobal P ositioning S ystem) pandizotun iç tarafına yerleştirilmiş uydu anteninden ve antenden aldığı sinyali değerlendirerek o andaki pozisyonu hesaplayan GPS alıcısından oluşur.
  Uydu ve araç arasındaki direkt bağlantının doğal veya diğer engellerle (gökdelenler, ağaçlar v.b) engellenmemsi durumunda, bağlantı kısa süre için kesintiye uğrayabilir.
  GPS-Logosundan (harita gösterge çerçevesinin sağ üst kenarındaki siyah kare) bilgiler alınabilir:
  Yerkürenin gösterildiği alanın dışı siyah:
  Şu anda hiçbir uydudan sinyal alınamıyor (bu örneğin atölye binalarında mümkün). Bu olay, çevrenin yapısal koşulları bir uydu ilişkisi için uygun olmasına rağmen sık sık ortaya çıkıyorsa, bir arıza belirtisi olabilir. "GPS problemleri" hata belirtili diyagnoz programı ile hata arama uygulayın.
  Alanda yerkürenin yanında küçük beyaz noktalar görülüyor:
  Beyaz noktaların sayısı, sinyal alınan uyduların sayısına eşittir. Ancak sayı çok az veya uydunun pozisyonu, aktüel pozisyonu hesaplamaya elvermeyecek kadar uygunsuz.
  Alanda yerküre üzerinde yeşil uydu sembolü, altta "GPS"görülüyor: Pozisyonu tam olarak belirleyebilmek için yeterli sinyal alınmaktadır.
  
• Geri vites sinyali
  Navigasyon bilgisayarı, sağ geri vites farı için ışık modülünün çıkışı üzerinden "geri vites takılı" bilgisini alır. Bu, güzergahın ileri mi, geri mi katedildiğine kara verebilmek için gereklidir.
  
• Arka cam ısıtması (buhar giderici)
  Arka cam ısıtıcısı tarafından oluşturulan manyetik alan manyetik alan sezicisinin ölçümlerini etkilediğinden, navigasyon bilgisayarı etkilenen bu değerleri hesap yolu ile dengeleyebilmek için "arka cam ısıtıcısı AÇIK" bilgisini alır.
  

Not

Hata aramaya başlandığında diyagnoz sayfası madde başlık 1 numaralı "diyagnozu yeniden başlatın" başlığını seçin. Pozisyonlama hataları ile ilgili hata belirtilerinin ortaya çıktığı durumların pek çoğunda tam olarak belirlenmiş bir deneme sürüşünden oluşan bir sezici testinin uygulanması gereklidir (tam olarak belirleme ve koşullar için bkz. kalibrasyon sürüşü) Bu DIS'ta hata belirti bildiriminden sonra gösterilir. Sezici testi için araç DIS'ten ayrılır. Sezici testinin sonuçlanmasından sonra diyagnoz sayfasında 2 numaralı "sezici testi uygulandı, diyagnoza d evam edin" başlığı seçilerek hata aramaya devam edilecektir.