Çok fonksiyona sahip regülatörlü alternatörlerde terminal D+, geri etkilenmeyen elektronik terminal 61E ile değiştirilmiştir. Bu bir taraftan, şarj kontrol lambasını aktifleştirme görevini üstlenirken, diğer taraftan çeşitli tüketicilere alternatörün şarj ettiğini gösterir.
Şarj kontrol lambasının kendisi gösterge panelindeki terminal 15 üzerinden beslenir. Lamba, terminal 61E 1,5 Voltun altına düştüğünde yanar. Şarj kontrol lambası, terminal 61E 8 Voltun üzerine çıktığında söner.
Çok fonksiyona sahip regülatörlü alternatörler terminal 61E'deki soketli bağlantıdan tanınır. 6mm lik dişli bulonlara böylece gerek kalmaz.
Şarj kontrol lambası aşağıdaki durumlarda yanar:
Motor dururken kontak açıksa, alternatör şarj etmiyorsa, kayışlı tahrik devre dışı ise, uyarma kesintisinde, regülatörde aşırı yüksek gerilimde, şarj hattının kesilmesi durumunda
Alternatördeki soketli bağlantının ikinci hattı, alternatörün şarj edip etmediğini tespit etmek için gerekli referans sinyali olarak hizmet veren terminal 15'tir.