Otomatik yumuşak kapama fonksiyonu bagaj kapağını bir elektrik tahriki aracılığıyla açıp kapamayı mümkün kılar.
Bagaj kapağı sadece araç kilitli değilken açılabilir. Ek olarak bagaj kapağı kilidi atölye/otel pozisyonunda (silindirleri yatay kilitleme) olmamalıdır. Bagaj kapağı "aç"'ın tetiklenmesi:
Arka (bagaj) kapak kapağa hafifçe bastırmayla kapanır. Arka (bagaj) kapağın döner mandalı başlangıç pozisyonuna döner. Arka kapak teması genel modüle arka kapağın kapalı olduğu sinyalini gönderir. Arka kapağın kilit karşılığına bağlı bir elektrik motoru genel modüldeki bir röle aracılığıyla çalıştırılır. Elektrik motoru kilit karşılığını aşağı doğru çevirir ve böylece arka kapağı çekip kapatır.
Araç dururken de elektrikli kilitleme fonksiyonu devrededir.
Otomatik yumuşak kapama tahriği arka kapak kilit karşılığını çeviren bir elektrik motorudur. Tahrikleme genel modüldeki bir röle vasıtasıyla olur. Motorun devir yönü açılma ve kapama için aynıdır.
Bir mikro şalter motorun pozisyonunu denetleme ve dolayısıyla kilit karşılığını denetleme ve genel modüle bunu sinyalleme amacıyla tahrik ünitesine başlangıçta konulmuştur Mikro şalter motor "alt ölü noktadaki kilit karşılığı"na ulaştığında toprağı genel modüle çevirir.
Acil çalıştırmayı, otomatik yumuşak kapanma sistemine enerji kesilmesi durumunda çalıştırabilmek için, kilit göbeği ve arka kapak döner mandalı arasında bir hat bağlantısı sağlanmıştır. Bu hat döner mandalı anahtarı saat istikametinin tersi yönüne dönebildiğince çok (yaklaşık 90 o ) çevirerek açar veya kapatır