Alternatör

Alternatör

Çok fonksiyonlu kontrol cihazlı (MFR) kompakt alternatör

• Çok fonksiyonlu kontrol cihazlı alternatör B+ terminal bağlantısı (terminal 30) için sadece bir dişli pime sahip olma özelliği sergiler. D+ (Terminal 61 E) bağlantısı alternatördeki siyah sokette bulunmaktadır (tipine göre 2 veya 3 kutuplu). Kontrol ünitesine voltaj beslemesi temin etme maksadıyla bu bağlantıya terminal 15 irtibatı konulmuştur. Bazı modellerde bunun yerine alternatörün yüklenmesi motor kontrol sistemine bildirilir.
  

Çok fonksiyonlu kontrol cihazlı (MFR) kompakt alternatör ve çalıştırma yükü tepkisi

• Çok fonksiyonlu kontrol cihazlı (MFR) alternatör ve çalıştırma yükü tepkisi, harici olarak çalıştırma yükü tepkisi fonksiyonu olmaksızın alternatörden farklılık göstermez. Farklılık sadece, çalıştırma işlemi boyunca olan ölçülen akımın zaman sınırlandırması ile alakalıdır.
  

Çalıştırma yükü tepkisi fonksiyonu:

• Bu fonksiyon, düşük çevre sıcaklıklarında motor çalıştırma işlemini kısmi olarak kısaltma amacını gütmektedir. Fonksiyonun görevi, tam ikazlama ve akım çıkışı sonucu olarak motor üzerinde oluşan frenleme torkunu kaldırmadır. Bu arada yük akımı, sonraki saniyelerde, saniyede 10 A'lik bir yükselme ile tam güce ulaşabilmek için ilk saniyelerde 0 A ile sınırlanır.
  

Çok fonksiyonlu kontrol ünitesi:

• Çok fonksiyonlu kontrol ünitesinin kullanılması durumunda, akümülatör şarjı gösterge lambası, kontrol ünitesi bünyesine entegre edilmiş olan bir elektronik şalter aracılığıyla devreye alınır. Kontrol ünitesi terminal 30 ile terminal 15 arasındaki voltaj farklılığını ölçer ve arıza durumunda yok edilmiş 61 E'yi toprak hattına çevirir. Gösterge lambası yanar.
  

Çalıştırma yükü tepkili/tepkisiz çok fonksiyonlu kontrol ünitesi ile arıza tarama:

• Tahrik kayışı arızası (U_alternatör = U_{terminal 15} / faz sinyali yok)
  
• Arızaya göre şarj yok (U_alternatör = U_{terminal 15})
  
• İkazlama devresinde kesinti
  
• Geçirgen arızalı bir regülatör son güç kademesi nedeniyle aşırı yüksek gerilim (U_alternatör > U_itibari)
  
• Şarj hattında arıza (U_alternatör - U_{terminal 15} >= 3 V +/- 0,5 V)