Yakıt deposu içeriğinin ölçümü, birbirinden ayrı olarak gösterge paneli elektroniğine bağlı olan iki kol sezicisi (IKE ) ile gerçekleştirilir. Her kol sezicisi kendine ait bir şasi (Analog şasi) ve bir sezici hattı (Analog artı) üzerinden gösterge paneli elektroniğine (IKE ) bağlıdır. Depo rezervi ikaz lambasının görüntülenmesi için dolum seviyesi vericide rezerv teması yoktur. Depo rezervi ikaz lambası depo muhtevasına bağlı olarak bir rezerv eşik değeri ile mukayese edilmek suretiyle devreye sokulur.
Günümüzde yedili serisinde (E38) 85 ve 95 litrelik depolar takılmaktadır. Deponun 95 litrelik olduğu taban grubunun ve taştan korunma emniyetinin seviyesinden daha aşağı uzanmasıyla anlaşılır Beşli serisinde (E39) günümüzde yalnızca 70 litrelik depolar takılmaktadır. Doluluk seviyesi, 85 litre/95 litre (E38), 70 litre (E39) ve 95 litre (E53)'te depo göstergesi için farklı hesaplanır. Yakıt deposu kodlama verileri üzerinden uyarlanır.
Eğer test amaçlı olarak deponun sol veya sağ yarısından belli bir miktar boşaltılması gerekirse doğru bağlantının kullanılmasına dikkat edilmelidir (sadece yedili ünite serisinde E38). Deponun her iki yarısı için de bağlantı deponun sol yarısındadır. Bu her iki tahliye bağlantısından deponun sağ yarısı için olan bağlantıya yatay vaziyette bir dikdörtgen, deponun sol yarısı için olan bağlantıya ise dikey durumda bir dikdörtgen çizilmiştir.
Beşli ünite serisinde (E39) yakıtın deponun kendi bağlantıları vasıtasıyla boşaltılması mümkün değildir. Burada yakıtın boşaltılmasının dolum borusundan (deponun ağzından) yapılması gerekir.