Sinyal denetimi
Sinyalin gözlenmesi kapsül içindeki bir rölenin şalter sesi ile sinyal kontrol lambaları ile eşzamanlı olarak desteklenir
Işık ikazı
Işık ikazı sadece akustik olarak gerçekleşir. Sinyallerin gözlenmesi için gösterge paneline monte edilmiş olan röle aynı zamanda ışık ikazı için de kullanılır. Işık ikazı sürücü kapısının ilk açılışı ile park lambası açıkken her biri yaklaşık 0,5 saniye süren 8 süreçlik yaklaşık 64 Hz.'lik ve her birinin arasında yaklaşık 0,5 saniyelik aralar olan bir ses halinde duyulmaya başlar. Işık ikazı süresince sinyallerin gözlenmesi sadece kontrol lambaları üzerinden yapılır.
Kemer ikazı
Akustik kemer ikazı kodlama verilerine bağlıdır ve ışık kontrol ünitesi tarafından gövde busunda (K-Bus ) gösterge paneline bir telgraf vasıtası ile onun tarafından kontrol edilir. Kemer ikazı sırasında 3 no.lu gong sesi (T3) yaklaşık 1,3 saniyelik kesintilerle azami 6 saniye aktive edilir.
Kontak kilidi ikazı
Akustik kontak kilidi ikazı kodlama verilerine bağlıdır ve ışık kontrol ünitesi tarafından gövde busunda (K-Bus ) gösterge paneline bir telgraf vasıtası ile onun tarafından kontrol edilir. Kontak kilidi ikazı sırasında 3 no.lu gong sesi (T3) yaklaşık 1,3 saniyelik kesintilerle azami 60 saniye için aktive edilir.
Sıcaklık ikazı
Akustik dış sıcaklık ikazı dış sıcaklık sezicisi vasıtasıyla tanımlanan ısıya bağımlı olarak aktive edilir. Eğer + 3o C eşiğinin altına düşülürse temel donanımlı bir gösterge panelinde, gösterge panelindeki bir bip yapıcı tarafından üretilen yak. 2 kHz'lik bir ikaz sesi duyulur.
Araç bilgisayarı fonksiyonlarına sahip bir gösterge panelinde sıcaklık ikazı 3 no.lu kısa bir gong sesi (T3) ile yapılır.
Hız ikazı
Hız ikazı kodlama verilerine bağlıdır ve bu arada ikaz yapılması gereken hız değeri kodlama programından gelir. Hız ikazı "Körfez ülkeleri" için yapılan modellerde kanuni olarak şart koşulmuştur.