CD - Değiştirici

Araçta CD-tekniği, otomobil branşının servis teknisyenlerinin ilgilenmesi gereken, oldukça yeni bir alandır Seksenli (80) yılların başında CD olayı piyasada görülmeye başlandı. CD-cihazlarının araçlarda kullanılabilecek şekilde gelişmesi için birkaç yıl daha gerekti.

CD-Tekniğinin esasları

Müzik bilgileri (audio verileri) CD de dijital formda (0 - 1 değerleri) bulunur. Dokunma, ışık parlaklığının yansımasıyla gerçekleşir. Dokunma birimi (pick-up), CD-yüzeyine kuvvetli bir kızılötesi sinyal gönderir. Bu sinyal, gümüş yada altın kaplı yüzeyden geri yansır ve optik bir sezici tarafından algılanarak değerlendirilir. Girinti ve çıkıntılar fiziksel olarak çok hassastır, uzunlukları ile yansıması belli örnekler içinde 0 ve 1 değerleri ayırt edilinceye kadar değişirler.

Audio verileri konsantre yörünge içinde bulunurlar ve normal plaklardaki gibi Spiral yörüngede bulunmazlar. Bu yüzden CD-izleri müzikten başka, dokunma birimi ardından çalışan (traking) bir çok diğer bilgiyi içerir. Böylece tekrar çalış esnasında dilediğiniz gibi şarkıdan şarkıya geçmek mümkün olur. Bunun yanında bu bilgi izlerinin 30 adedinin tek bir insan saçı gibi ince olduğunu açıklamak gerekir. Yani bizler burada mikroskobik uzunluklarla hareket ediyoruz.

Fakat bu yalnızca izlerle elde edilemez, CD-yüzeyinin yamukluğu da aynı şekilde düzgün olmalıdır. Bunun için yansıyan kızılötesi ışınların keskinliği, sürekli kontrol edilir ve Pick-up merceği ile iniş ve çıkışlar düzeltilir. Bu işleme fokuslama denilir.

Dokunurken veriler kaybolursa, (kazınma, çarpma v.b.), bir kısmı kurtarılabilir. Bunun için son okunan değer, bir sonraki okunan ile mukayese edilir. Hata düzeltici, her iki değerden bir çeşit ortalama değer hesaplar. Bu metot insan kulağı tarafından algılanamaz.

Mobil kullanımda CD- değiştirici

Bir otoda CD- değiştiricide, çok kere hata olarak reklamasyon yapılan bir çok olay ortaya çıkar. Birçok vaka sistem çalışmasında vardır ve değiştirilemez.

CD değiştiricinin mekaniği yaylı yapılmalıdır, titreşmemelidir, darbeleri sönümleyecek yapıda olmalıdır. Böylece bozuk yollar dengelenmiş olur

CD-ler 6 gözlü magazinde bulundurulurlar. Sadece kullanılacak CD mekanizmasının tam içindedir. Bir CD'nin magazin çalma pozisyonuna getirilmesi, CD'yi magazinden çıkaran 2 adet lastik-mil üzerinden gerçekleşir. CD çalma pozisyonuna ulaşınca, aşağı çöker ve orta deliğinden bir koni etrafına sabitlenir. Sonra tekrar çalış başlayabilir. CD'nin geri çıkışı magazin içinde ters yönlü hareketle olur. CD'yi belirlemek için mekaniğin içinde 3 ışık bariyeri takılmıştır. Işık bariyerinin sıra takip ederek kırılmasıyla, diskin tam pozisyonu belirlenir.

CD den çalışan emir fonksiyonları

Mobil CD değiştiricide yapım şartları sebebiyle, CD'ler tolerans dışında veya sınırındaysalar, diğerlerinin dışında aşağıdakilere de sebebiyet verirler:

Kenarları çapaklı veya kalın olan CD'lerde birçok istenmeyen hasarlar görülebilir:

• Taşıma tamburu CD'yi kalın olduğu için kavrayamıyor.
  
• Tamburlarla taşımada plastik çapakları kopabilir ve CD-yüzeyine yapışır. Aynı şey çapağı iyi alınmamış orta delikte de olabilir. Plastik çapakları koniğe bastırılarak takılırken mekaniğinin içine kaçar ve CD nin ve magazinin arızalanmasına sebep olur. Bu plastik talaşlar 2 olumsuz etkiye sahiptir:
  Talaşlar magazin içine gelmişse CD yüzeyinde çiziklere sebep olur.
  (5-7mm) büyüklükteki talaşlar, elverişsiz şartlarda CD'nin içindekiler bölümünün (TOC) okunamadığı tarama hatalarına sebep olur. Böyle bir durumda CD kullanılamaz.
  
• Bir magazinde çok kalın CD'ler bulunuyorsa, magazine geri yükleme zorlaşır. CD yi magazine itmek için daha büyük kuvvetlere ihtiyaç duyulur. CD'ler arasına separatör yaprakları konulabilir, CD'lerin herbir yüzeyi diğerine temas etmez, böylece CD'nin geri çıkışındaki bu sebepler mümkün değildir.
  

Not

Kenarlarının çapakları çok iyi alınmamış CD kullanmayınız. Çok kalın CD'ler ancak aynı magazinde bu tür kalın CD'lerden çok miktarda yok ise kullanılabilir.

Tekli CD'lerde (8 cm) tekli adaptörlü, koruyucu folyolu ve koruyucu laklı yada sabitleme bilezikli:

• CD'ler normalden kalın olabilir (yukarı bakınız).
  
• Aktarım işlemi sırasında Singel'ler adaptörden çıkarılır ve mekanik kilitlenir. Sabitleme bileziklerinin, taşıma millerine faydası olabilir.
  

Not

Bu tür CD'lerde araçta yedekleri taşınmalıdır.

CD'lerin devamlılığı:

• Maalesef, CD'lerin koruyucu tabakası her zaman yeterli değildir. Bu tür diskler kısmen ya da tamamen daha saydamdır. Bunlar, çalınabilir ama optik bariyerli hassas pozisyon kontrollerinde hatalar verir. Somut olarak bu CD'ler CD olarak algılanmaz.
  

Nadir durumlarda CD'lerde fabrikasyon hataları olabilir. Bunlar disk bilgilerinin olduğu tabaka üzerindedir. Böyle CD'ler evdeki cihazda çalınabilir fakat araçta çalışmazlar. Bu CD değiştiricinin bir hatası değildir, araçtaki düzeltme ve ayarlar evdeki sabit cihazınkinden farklı olmasının bir sonucudur. Bir ev cihazı sarsıntıya hemen reaksiyon gösterir. Hatta böyle bir cihaz çok sarsıldığında fonksiyonlarını tam olarak yerine getirmediğinde kimse şikayetçi olmaz. Bunun için lazer kontrolü, yüzey hatalarını optimize edebilir. Mobil kullanım için bir çözüm (uzlaşı) bulunmalıdır. Muhtemel sarsıntılar sebebiyle ayar mesafesi (bu durumda yüzey hatalarının düzeltilmesi) sınırlandırılabilir. Bunun için önce mobil sistem mümkün olmalıdır.

Nadiren CD yamuktur, kalındır, aynı plaklarda sık sık olduğu gibi. İçten dışa okunan CD'lerde, hata düzeltmesi yapılırken CD önce son parçadan başlayabilir. Bunun açıklaması, CD değiştirici son parçanın çalınışı sırasında son parçanın sarsıntıya karşı daha duyarlı olabildiğidir.

Dokunma hatası bilgileri:

Duran araçta:

• Lütfen CD'nin çizik ve pislik kontrolünü yapın.
  
• CD'ler hatasız ve diğer aletlerde de çalışıyorsa, CD değiştiriciyi kontrol için servise gönderin. Çalınmayan CD'leri üzerine ne zaman hata verdiğini belirterek koyun. Örnek olarak: ”Track 5, 1:34 dakikadan sonra kesilme”.
  

Yolculuk esnasında:

• Kirli CD'ler sarsıntı hassasiyetini arttırır. Lütfen bunu kontrol edin.
  
• Taşıma civataları sökülmüş mü?
  
• Askı yaylarının pozisyonu uygun mu?
  
• Yaylar her iki tarafta aynı pozisyona kaldırıyor mu?
  
• Tabi ki çok sert sürüşlerde veya hızlı gidişlerde bazı sınırlamalar olacaktır. Mekaniğin zarar gördüğü sarsılmalarda, elektronik hata düzeltme artık bir işe yaramaz, yani Pick-up kaçırması, hatalı düzeltme değerleri tekrar ayarlanamaz.
  

Toparlama:

Müşteri şikayetlerinden çoğu CD değiştiricide çok başka şeyden kaynaklanır.(temiz - çapaksız CD kullanmak gibi). Düşük kaliteli CD'lerde diğer dış etkiler yada hatalı beklentiler.