SBDH'lı BIT 2 (GSM ve WDCT ağı)
Siemens marka SBDH (kablosuz kumanda ahizesi), bir WDCT anteni üzerinden telsiz (radyo dalgaları sayesinde) BIT 2'ye bağlıdır. I/K bus arabirimi üzerinden araç ağı ile bilgi iletişimi gerçekleşir. Böylelikle araç monitörü, MID ve çok fonksiyonlu direksiyon simidi üzerinden kullanım mümkün kılınır. Ahizeden bağımsız konuşma, bir mikrofon ve mevcut audio sistemi, radyo, DSP veya çift bobinli hoparlör üzerinden yapılır. Ahizeden bağımsız konuşma esnasında, diğer audio kaynakları kontrol ünitesi tarafından kapatılır.
SMS mesajlarının alınması ve başkalarına iletilmesi mümkündür. Bu metin görüntüleri SBDH1'de, SBDH2'de, araç monitöründe ve çok amaçlı bilgi göstergesinde (MID) okunabilir. SIM kartı üzerine özel bir telefon rehberi kaydetmek mümkündür.
Ayrı bir bağlantı ile, uzaktan bilgi iletişimi (DFÜ) veya faks iletişimi de mümkündür.
SBDH donanımlı Siemens marka telefon (sabit montaj) şu ünitelerden ibarettir:
Kablosuz kumanda ahizesi, şimdiye kadar sarmal kablo ile beslenmekte olan ahizenin yerine gelmiştir. Eject kutusuna kablo bağlantısına gerek kalmamıştır. İletişim telsiz (radyo dalgaları) gerçekleşir ve daha fazla hareket özgürlüğü sağlar. Aracın yakın çevresinde (yakl. 10 m) de görüşme başlatmak ve gelen görüşmeleri almak mümkündür.
Eject kutusu SBDH için temel istasyon ve alıcı istasyondur. Çift (tandem) sistem opsiyonunda, ikinci SBDH, arkadaki orta kol dayanağı içindeki ikinci bir eject kutusu içine yerleştirilmiştir. Ahizeyi tuş bloğu yukarıda veya aşağıda olacak şekilde yerine takmak mümkündür.
SBDH ve BIT 2 arasındaki bilgi iletişimi bir WDCT anteni (Worldwide Digital Cordless Telephone Antenna) üzerinden gerçekleşir (2,46 GHz).
Kablosuz kumanda ahizesi bir akümülatör tarafından gerilim ile beslenir. Entegre edilmiş bir şarj elektroniği üzerinden, akünün kapasitesi ancak 1/3 oranının altına düşünce şarj işlemi başlatılır. Fakat bunun için SBDH eject kutusuna takılmış olmalıdır. Ancak terminal R açık (devrede) olduğu zaman şarj işlemi başlar.
Dikkat: Akümülatör gözü açıldıktan sonra, şarj işlemi ancak yakl. 10 saat sonra devreye sokulur. Bu formatlama işlemi, dinlenme akımının daha yüksek olmasına sebep olur.
Dikkat! Akümülatörler bu sistem dışında bir yerde, harici şarj edilmemelidir!!
Eject kutusu telefon ahizesinin takılmasına yarar. Kapsamı dahilinde bir gerilim ayarlayıcısı ve bir SIM kartı okuma cihazı vardır. Orta kol dayanağının içine takılmıştır.
ISM bandının (Industrial Science Medical 2,46 GHz) her ülkede kullanılmasına izin verilmemektedir. Eject kutusundaki bir şalter üzerinden, WDCT işletmesi kapatılabilir veya açılabilir. Kapatma işlemiyle BIT2 kontrol ünitesi ve SBDH ISM bandında devre dışı kalır (WDCT şalteri ”0” değerinde durur).
WDCT-şalteri ”0” değerinde durursa, böylece SBDH'ya olan yayın bağlantısı terminal R'nin yeniden devreye alınmasıyla artık oluşmaz. SBDH'nın fonksiyonu böylece artık verilmez. Telefon sistemi şimdi sadece hizmet kulaklığı olmadan kullanılır.
Gerilim beslemesi terminal 30 (+6V) ve 31 üzerinden sağlanır. Terminal 58g, SBDH ünitesinin aydınlatılması sinyalini verir.
BIT 2 kontrol ünitesi şu ünitelerden ibarettir:
I/K busu arabirimi üzerinden araç ağı ile bilgi iletişimi mümkün kılınır. Böylelikle telefonun MFL, BM veya MID üzerinden kullanımı mümkündür.
WDCT temel istasyonunun verici gücü azami 10mW kadardır ve WDCT anteni üzerinden SBDH ünitesine bağlantı kurar. Verici gücü ihtiyaca göre değiştirilir.
BIT 2 kontrol ünitesi bagajda sol tarafa monte edilmiştir.
Eğer terminal R veya 15'den ”0” kontak kilidi konumuna (kontak kapalı) geçilirse, telefon belli bir süre daha çalışabilir durumda, yani aktif kalır. Kontağın kapatılmasından sonraki bu aktif kalma süresi (Timer), telefonun ahizesi üzerinden ilgili menüde 0 ve 120 dakika arasında ayarlanabilir (kullanma kılavuzuna bkz.). Standart değer olarak 0 dakika ayarlıdır.
Ahizeden bağımsız konuşma, bir mikrofon ve mevcut audio sistemi, radyo, DSP veya çift bobinli hoparlör üzerinden mümkün kılınır. Ahizeden bağımsız konuşma esnasında, diğer audio kaynakları BIT 2 kontrol ünitesi tarafından kapatılır.
İletişim dijital tam dupleks iletişim olarak uygulanır. Yani, NF (alçak frekans aralığı) görüşmeyi yapan her iki kişi için de serbesttir. Aynı anda konuşmak ve dinlemek mümkündür.
Çift bobinli hoparlörler sadece ahizeden bağımsız konuşma sistemleri ile birlikte takılır. Audio bobini, gelen/çıkan bir telefon görüşmesi halinde sessiz konumuna alınır. İkinci bobin ise iletişimin, yani görüşmenin yapılmasını sağlar.
BIT 2 kontrol ünitesi, DSP donanımı olmayan araçlarda doğrudan çift bobin hoparlörlerine bağlanmıştır. DSP donanımı olan araçlarda, hoparlörler doğrudan ilgili cihazlara bağlanır. Çift bobinli hoparlörler ön sol ve sağ tarafa takılmıştır.
GSM anteni üzerinden BIT 2 kontrol ünitesi, mobil telsiz yayın ağından görüşmeler alır ve verir. Geniş bant anteni, 900 MHZ frekansa göre tasarlanmıştır ve iki yayıcıdan ibarettir.
GSM anteni, araç modeline göre şu bölümlere takılmıştır:
Model |
Takıldığı yer |
E38 |
Grup anteni, tavan dış yüzüne |
E39 |
Cama takılı anten |
E39/2 |
Tavan dış yüzüne takılı anten |
E46 |
Tavan dış yüzüne takılı anten |
E46C |
Çubuk anten |
E53 |
Arka spoylerin altına takılı anten |
WDCT anteni iletişimi telsiz yayın (radyo dalgaları) üzerinden SBDH ünitesine iletir. Montaj yeri araç modeline bağlıdır ve aşağıda bildirilmiştir:
Model |
Montaj yeri |
E38 |
Pandizotun altında |
E39 |
Pandizotun altında |
E39/2 (Touring) |
Sol yan kaplamanın altında |