Bus testi

Test koşulları: Test modülünü yapmadan önce, diyagnoz kablosunun ve test cihazının iyi durumda olmaları sağlanmalıdır. Gerektiğinde diyagnoz bir başka araçta yapılmalı veya diyagnoz kablosu bie self test ile kontrol edilmelidir. ”Kendi kendine test - Diyagnoz kablosu” ile (Yönetim seçimi), test cihazındaki diyagnoz kablosu ve diyagnoz arabiriminin iyi durumda olup olmadığı kontrol edilir. Bunun için diyagnoz kablosu mutlaka test cihazının arka tarafında bulunan test prizine bağlanmalıdır.

Test akışı: Test modülünde Bus sisteminin kontrolü (I-/K- ve D-Busları) yapılır. Testte aşağıdaki kontrol üniteleri dikkate alınmaktadır: DME/DDE, ABS/ASC/DSC, KOMBI, IHKA/IHKR/IHR, ZKE, RADYO, BM/MID ve LCM/LSZ. Test için kontrol ünitelerinin tanımı okunur.

Kimlik bilgileri sorunsuz aktarılıyorsa o zaman söz konusu Busun fonksiyonu iyi durumda demektir. Bazı kontrol üniteleri tanınamıyorsa, o zaman Bus bağlantısı (bağlantı, hatlar) veya gerilim besleme ayrılır. Bir kontrol ünitesinin devre dışında kalması halinde ve kontrol ünitesi mevcut değilse bunların belirtileri aynıdır. Test modülünde kontrol edilen kontrol üniteleri, test adımının sonunda değerlendirilir.

Araca bağlantının kurulması mümkün olmuyorsa bu D-Busta bir veri aktarımı kesintisi olduğunu gösterir. Bu durumda D-Busun hattında bir arıza arama işlemi uygulanmalıdır.

Arızalar şasi veya artı ile kısa devre ile kesintiler olabilir. Bu durumda, kontrol üniteleri arasında veri alışverişi mümkün değildir. Bu durum, test modülünde bir kontrol ünitesi tanınmamışsa ve kısa testte hiçbir kontrol ünitesi tespit edilemiyorsa I-/K-Bus ile ilgilidir. Bu tür durumlarda Busun hattında bir arıza arama işlemi uygulanmalıdır.

Aşağıdaki resimde Bus geriliminin anlık bir durumu gösterilmektedir. Bu Bus gerilimi bir örneklemedir ve bir Bus telgrafının prensip akışını gösterir.

1 Bus gerilimi Yüksek

2 Bus gerilimi Düşük

3 Telgraf uzunluğu

Arıza resimleri aşağıdaki tanım işaretlerine sahiptir:

• Kesinti: Bus hattında gerilim yok
  
• artıya doğru kısa devre: Bus üzerinde gerilim değişikliği yok, Bustaki gerilim U = U_{Akümülatör}
  
• Şasiye doğru kısa devre: Bus üzerinde gerilim değişimi yok, bus üzerindeki gerilimin değeri U = 0V
  

Sebepler şunlar olabilir:

• Hat kesintisi
  
• Hatta sürtünme noktaları
  
• Arızalı soket bağlantıları / Hasarlı kontaklar / Kir / Korozyon
  
• Arızalı kontrol üniteleri
  
• Kontrol ünitelerinin gerilim beslemesinde arıza
  
• Yanmış kablolar
  

Bus hattında arıza aramak için lütfen önceden ayarlanmış ölçümlerde osiloskop göstergesi ve hat kontrolü kullanılmalıdır.

Bus sisteminde arıza yapan kontrol üniteleri

Sebepler bu arızalar yazılıma bağlı olabilir.

Yazılım hatalarının bir sonucu, mesajların zarar görmesidir, burada fonksiyonlar yürütülmez ve böylece eksik fonksiyonlar ortaya çıkar.

Açıklamalar Bus sisteminde arızaya neden olabilen kontrol ünitelerinin tespiti için:

• İlgili busa bağlanmış olan kontrol ünitelerindeki sigortalar arka arkaya çıkartılmalıdır
  
• Çıkartılan her kontrol ünitesinden sonra bus testi tekrarlanmalıdır
  
• Bir kontrol ünitesinin ayrılmasından sonra veri aktarımı tekrar gerçekleşebiliyorsa bu, veri alışverişini bunun etkilediği anlamına gelir.
  
• Söz konusu kontrol ünitesi değiştirilmelidir - bu noktada güncel geçerli Hotline-Bilgilerine dikkat edilmelidir (HLI) ve Servis-Bilgileri (SI)