Motor boğaz kelebeğinin ayar motoru üzerinden, gaz pedalı konumuna bağlı olmaksızın boğaz kelebeğinin aktifleştirilmesi gerçekleştirilir.
EDK aşağıdaki görevleri yerine getirir:
- Sürücünün yük isteğinin yerine getirilmesi
- Rölanti ayarı (Kendine ait rölanti ayarlayıcısı devre dışı kalması)
- Araç hız ayarı
- ABS / ASC / MSR / DSC-Müdahalesi
- Acil çalışma
- Yük bağlantısı (örneğin koltuk ısıtıcısı, klima sistemi, ışık)
- Maks. hızın v_max sınırlandırılması
Elektrikli boğaz kelebeği (EDK) bir doğru akım motoru ile bir dişli üzerinden ayarlanır. Boğaz kelebeği pozisyonu, boğaz kelebeği milinin üzerinde bulunan, birbirine ters yönde çalışan çift potansiyometre üzerinden tanınır.
Gerilim sinyalleri boğaz kelebeğinin konumuna göre, potansiyometre 1 için 0,5 V ve 4,5 V arasında ve potansiyometre 2 için karşı yönde 4,5 V ile 0,5 V arasında hareket eder.
Boğaz kelebeği ayarlayıcısı, DME kontrol ünitesi tarafından 2000 Hz'lik bir temel frekansla empülsiyon genişliği modülasyonlu bir sinyal ile aktifleştirilir.
EDK için aşağıdaki kapsamlarda denetim gerçekleştirilir:
- Her iki potansiyometrenin elektrik arızaları açısından denetimi
- Potansiyometre 1 ayar potansiyometresidir
- Potansiyometre 2 Potansiyometre 1 için referanstır
- Her iki potansiyometresinin birbirleri arasında mantıklılıklarının kontrolü
- Kelebeğin zor çalışam ve sıkışma açısından kontrolü
- Yayların her “kontak açık” ta EDK nın kısaca aktifleştirilmesi ile kontrolü
- EDK ayarlayıcısının yak. 30 saniyelik bir bekleme süresinden sonra “kontak açık” ta adaptasyonu
Çalışma sırasında bir arıza tanındığında, DME kontrol ünitesinin arıza hafızasına buna uygun bir arıza kaydı yapılır. Arızanın ağırlığına göre acil sürüşe geçilir:
- gösterge daima Check-Control'da
- Potansiyometre 1'deki bir arızada potansiyometre 2'ye çevrilir
- Mantık hatalarında doğru potansiyometrenin seçimi, ölçülen hava debisi bazında bir model üzerinden
- Kelebek sıkıştığında veya boğaz kelebeği potansiyometresi sinyallerinin tam olarak tasnif edilemediği durumda boğaz kelebeğinin güç son kademesinin kapatılması ve yakıt emniyet kapatma
Bir araçta EDK yenilenecekse, boğaz kelebeğinin dayanaklarının yeniden öğrenilmeleri gereklidir. “Kontak açık” tan sonra bunun için EDK yak. 30 saniye aktifleştirilir.
EDK pozisyonunun öğrenilmesi sırasında boğaz kelebeğinin maks. açıklığı %25'dir.