DME/DDE Haberleşmesi
Sinyalin DME ye aktarılmasında DME-KO kontrol ünitesi çıkışı kullanılır. Herbir çalıştırma kademesi, empülsiyon genişliği modülasyonu vasıtasıyla 5 Hz lik bir frekans ile aktarılır.
Burada klima cihazının (DME-AC) hazırlık sinyali ve klima kompresörünün talebi (DME-KO), DME-KO kablosunda, empülsiyon genişliği modülasyonu (PWM-Sinyali) yardımıyla DME ye aktarılır.
Tuş oranı (% si) |
Fonksiyonlar |
|---|---|
0 |
U-Akümülatör ile kısa devre veya hatta kesinti |
15 |
Klima kapalı |
30 |
Klima hazırlığı (DME_AC) AÇIK |
45 |
Klima kompresörü AÇIK, Kademe 1 = 5-10 Nm |
60 |
Klima kompresörü AÇIK, Kademe 2 = 10-15 Nm |
75 |
Klima kompresörü AÇIK, Kademe 3 = 15-20 Nm |
90 |
Klima kompresörü AÇIK, Kademe 4 = 20-24 Nm |
100 |
Şasiye kısa devre |
Kablo diyagnozu DME tarafından gerçekleştirlir.
Dizellerde konvansiyonel arabirimi imalatta seri olarak kodlanmıştır. DME-AC, DME-KO ve DME-KOREL sinyalleri 3 ayrı hat üzerinden DME ye aktarılır. Kodlama, bu sinyalin aktif-high (12V AÇIK, 0V KAPALI anlamına gelir) yada aktif-low (0V AÇIK, 12V KAPALI anlamına gelir) olduğunu belirler. Bu kodlama "Kodlama bilgilerini okuyun" üzerinde, "Servis fonksiyonları" başlığı altında okunabilir.