DSC3-kontrol ünitesi CAN-Bus vasıtasıyla DME, EML ve AGS kontrol üniteleriyle bağlı durumdadır.. Bu Bus'a ayrıca direksiyon açısı sezicisi de dahildir.
Bu kontrol üniteleri, CAN-Bus vasıtasıyla devamlı bir şekilde en farklı verilerin karşılıklı değişimini telgraf iletileri şeklinde gerçekleşmektedirler:
Tahrik momentlerinin hesaplanması için AGS-kontrol ünitesi DSC3-kontrol ünitesine o anda takılı olan vites konumunu gönderir (aktarma).
Bu vesile ile DSC3 düşük seviyeli sürtünme değerleri elde eder ve sıkıcı, hatalı vites takılma olaylarını önlemek için, geri takılmaları önler.
Aracı düşük seviyeli sürtünme değerleri ile çalıştırmaya başlarken, DSC3-kontrol ünitesi, CAN-Bus vasıtasıyla şanzıman yönetim ünitesinden hemen 2. vitese geçmesini ister.