Çapraz ivme sezicisi sürücü koltuğunun yanındaki kapı eşiğinde B-sütununun takr. 5 cm önünde yatay olarak takılmıştır.
İrtibat çubuğu bağlantıları:
Pim numarası |
Sinyal |
|---|---|
1 |
Sezici sinyali |
2 |
Eksi besleme (0 V) |
3 |
Artı besleme (5 V) |
Sezici, -1,5 ila +3,5 g'lik bir ölçüm aralığına uyum sağlayan 0,5 - 4,5 V arasında analog bir gerilimi üretmektedir.
Offset değeri 1,7 V kadardır (araç durağan vaziyette ve yatay düzlem üzerindeyken).
Ayarlama işleminden sonra DSC3-kontrol ünitesi çapraz ivme sinyali aracın durağan halinde ve sürüş esnasında dengelenir ve başka sezici sinyalleriyle gerçekleştirilen sürekli karşılaştırma ile makul olup olmama konusunda kontrol edilir.
Çapraz ivme sezicisi kapasitif bir sezicidir.
Hızlanma esnasında sezici içindeki hareketli bir kondansatör levhası diğer sabit bir kondansatör levhası tarafından kaldırılır. Bu esnada ortaya çıkan sinyal gerilimi devreye giren ivmeye benzemektedir.
Çapraz ivme sinyali, DSC3-mantığında, aşırı miktarda dolu araç regülatör giriş sinyali olarak kullanılır. Ölçülen çapraz ivme yardımıyla bir nominal devir oranı hesaplanır. Bu nominal devir oranı, viraj sınır hızına ulaşılması esnasında mevcut sürüş koşullarında henüz durağan olan bir viraj sürüşüne benzemektedir.