Park Distance Control sürücüyü park ederken ve parktan çıkarken destekler. Dar park yerlerinde ve görüşü açık olmayan noktalarda aracın hasar görmesinden sakınmaya yardımcı olur.
Kontrol ünitesi, her konvertör ve olası bir engel arasındaki mesafeyi periyodik olarak ölçer.
Araç ile kendisine en yakın obje arasındaki mesafe, objeye yaklaşılırken oransal olarak uygun akustik jeneratör tarafından sürücüye bildirilir. Engele olan mesafe azaldıkça sesler arasındaki aralık da azalır (seslerin birbirini takip ritmi hızlanır, Mesafe yak. 25 cm'in altına düştüğünde bu, kesintisiz sese dönüşür.
Bir duvara paralel hareket ederken sürekli uzun bir sesten sakınmak için akustik sinyal kapatılır. Daha fazla yaklaşma söz konusu olduğunda mesafe uyarıcısı tekrar devreye girer.
Elektronik kontrol ünitesi çalışması sırasında tüm ultrasonik konvertörlerin doğru çalışmasını kontrol eder
Diyagnoz I-/K-Bus üzerinden uygulanır.
Geri vites gonglu araçlarda bu PDC kontrol ünitesi tarafından devreye sokulur.
PDC2 kontrol ünitesi ultrason konvertörü devreye sokar ve alınan yansımaları değerlendirir, konvertörü doğru çalışma açısından kontrol eder ve akustik jeneratörü devreye sokar.
PDC2 de konvertörler aktif durumda, yani her konvertörde elektronik bir parça bulunur. Her konvertör kendisine ait bir gerilim beslemesine ve ek olarak PDC kontrol ünitesine giden bir veri hattına sahiptir.
Konvertörler gerek verici, gerekse alıcı olarak çalışırlar. Alınan ekolar konvertörde dijital bir sinyale dönüştürülür ve veri hattı üzerinden PDC2 kontrol ünitesine gönderilir.
Tüm konvertörler elektrik ve mekanik açısından eşit yapıdadırlar. Tamponlara uyarlama özel olarak montaj yerlerine uyarlanmış braketler ile yapılır.
Eğer algılanabilir en küçük mesafede izinsiz bir artma olursa bu, bir arıza olarak arıza hafızasına kaydedilir. Bu kirlilik, nem, buz ve kar tarafından da gerçekleştirilmiş olabilir.
Önemli!
Geniş kapsamlı bir arıza aramadan önce konvertörlerin braketlerine doğru oturmuş olmalarına ve kirlenmelerden arınmış olmalarına dikkat edilmelidir. Arıza arama sırasında konvertörün 40 cm yakınında hiç bir engelin bulunmaması gereklidir.
Önemli!
Otomatik şanzımanlı araçlarda, örneğin R50, geri vitesin konumu acil sürüş programında Bus üzerinden aktarılmaz. Böylece geri sürüş çalışmasında PDC otomatik olarak devreye alınmaz. Arıza aramadan önce otomatik şanzıman kontrol edilmelidir.
Akustik jeneratör sürücüye akustik olarak mesafeyi bildirir ve oluşan arızalar karşısında uyarır.
E38/39/53 serileri: Hoparlör
Seri E46: Gong
Geri vites takılı olduğu sürece gong üzerinden akustik bir sinyal verilir (Ülke modeli Japonya). Eğer PDC ölçüm alanı içinde bir engel belirler ve bir mesafe uyarısı verirse, bu sinyal hemen kesilir.
Aşağıdaki aracın aktüel durumu ile ilgili bilgileri kontrol ünitesi I-/K-Bus üzerinden alır: Hız, geri vites ve römorkla çalışma.
Önemli!
Engellerin tahmin edilmesi PDC ye rağmen sürücünün sorumluluk alanı içindedir. Özellikle de, eğer objelerin belirlenmesi ultrasonik ölçümün fiziksel sınırlarını zorluyorsa.
Optimal koşullara rağmen sisteme özgü sorunlar ortaya çıkar. Burada, mevcut olmayan bir engelin bildirilmesi veya mevcut bir engelin bildirilmemesi ortaya çıkabilir.