Koltuk minderi yüzeyi ve koltuk arkalığı koltuk ısıtma sistemiyle ısıtılır.
Koltuk ısıtması terminal 15'e basılarak çalıştırılabilir. Anahtar bünyesindeki led fonksiyon göstergesi göreviyle yanar.
Koltuk ısıtması düğmeye tekrar basmayla veya kontağı kapatarak kapatılabilir.
Koltuklar döşemede irtibatlı 4 ısıtma elemanı yardımıyla ısıtılır.
Şalter kontrollerine elektronik devre konmuştur ve koltuk ısıtma fonksiyonlarını izler.
Isıtma sıcaklığı bir potansiyometre aracılığıyla 20 o C ile 42 o C arasında ayarlanabilir Sıcaklık koltuk döşemesindeki bir sıcaklık sezicisi tarafından ölçülür ve şalter bünyesindeki elektronik devrelere iletilir.
Elektronik devresi ayarlanmış sıcaklığa en çabuk ulaşacak şekilde ısıtma fonksiyonunu kontrol eder. Isıtma kapasitesi o zaman azaltılır.
Not
Koltuk ısıtma elektronikleri ısı iletkenine akım beslemesi eğer araç akümülatör gerilimi 11,8 voltun altına düşerse duraksatılır. Bununla beraber şalter bünyesindeki LED yanar durumda kalır. Isı iletkenine akım beslemesi akümülatör gerilimi tekrar 11,8 volta ulaştığında eski halini alır.
Koltuk ısıtma elektronikleri, sıcaklık sezicileri ve ısı elemanlarını arızalar için izler.
Sıcaklık sezicisinde bir arıza veya kısa devre oluşursa koltuk ısıtması fazla ısıtmayı engellemek üzere kapatılır.
Eğer bir hata tespit edilecek olursa, anahtar bünyesindeki fonksiyon Ledi hata oluşunca, veya, hata zaten önceden var ise koltuk ısıtması açıldığı zaman 12 saniye süresince yanıp söner.
Bir yanıp sönme kodu elektronik devrenin hangi arızaları halen tespit ettiğini gösterir.
Yanıp sönme kodu verisi aşağıdaki işlemlerden sonra başlar:
Aşağıdaki hatalar görülebilir:
Yanıp sönme |
Arıza |
|---|---|
1 defa |
Bir kısa devreye göre şalter arızası (potansiyometre veya elektronik gösterge) veya şalter aşırı ısınması |
2 defa |
Sıcaklık sezicisi arızalı veya kısa devre olmuş |
3 defa |
Bütün 4 ısıtma elemanı arızalı veya kısa devre olmuş (belki arızalı veya kablo grubunda arıza) |