Silme/yıkama sistemi

Silecek şalteri

Bütün silme yıkama fonksiyonları R terminaline göre (kontak kilidi 1 pozisyonu) silecek anahtarıyla çalıştırılabilir.

Silecek anahtarı fasılalı silmeye, aşama 1 ve aşama 2, çevrilebilir. Bu çalıştırma şekilleri temel modüle uzanan iki hat tarafından kodlanır. Toprak hattına bağlıdırlar.

Özel opsiyonlu otomatik silecek fasıla ayarı (AIC) donanımlı araçlarda, "fasılalı" anahtar pozisyonunda (Mart 1996 itibariyle), fasılalı silme fonksiyonu bir yağmur sezicisi tarafından kontrol edilir (bkz. otomatik silecek fasıla ayarı için fonksiyon tanımlaması).

Fasılalı çalışma modu

Bir potansiyometreli tırtıllı ayar düğmesi silecek anahtarına entegre edilmiştir. Bu düğme 4 değişik aralığı kurmayı mümkün kılar. Bu süreler hıza göre de kontrol edilirler. Araç ne kadar hızlı sürülürse o kadar kısa zaman aralığı olur.

Otomatik silecek fasıla ayarı (AIC) (Mart 1996 modellerinde olduğu gibi) donanımlı araçlarda, yağmur sezicisinin hassasiyeti tırtıklı düğmesiyle ayarlanabilir.

Silecek motoru

Silecek motoru iki değişik silecek hızı için tasarlanmıştır. Yük iki harici röle vasıtasıyla açılır/kapanır.

Silecek motorunun son pozisyonu (park pozisyonu) motor dahilindeki bir reset teması tarafından anlaşılır. Bu kontak motor son pozisyonuna geldiğinde temel modüle toprak anahtarlaması yapar.

Reset teması silecek motorunu izlemek içinde kullanılır. Eğer çalıştırılıyorken temas sinyali 16 saniye boyunca alınmaz ise (örn. kuru çalışma), silecek motoru aşırı yüklenmesinden korumak için kapatılır.

Silecek bir daha kapatılmadan ve 3 dakika kapanma zamanı geçmeden çalıştırılmaz.

Silme hızı silme anahtarından ayarlanır. Eğer otomatik silecek fasıla ayarı takılmamış ise, silecek hızı ek olarak hıza göre kontrol edilecektir. Şu durumlar geçerlidir:

2 aşamasına çevrildiğinde, 1 aşaması silecek kolunun kalkmasını engellemek için 210 km/h'dan yüksek hızlarda devreye girer.

Opsiyonel ekstra otomatik silecek fasıla ayarı (AIC) donanımlı araçlarda (Mart 1996 da olduğu gibi), ön cam silecekleri hıza göre kontrol edilmezler.

E38 serisi için silecek katlama pozisyonu

Park pozisyonundayken silecek kollarının katlanamadığının yanında (ör. silecek ağızlarını değiştirmek için), silecek kolları otomatik olarak ihtiyaç duyulduğu anda katlama pozisyonuna getirilebilir.

Bu amaçla aşağıdaki kurallar izlenmelidir:

• Silecek anahtarı ilk aşama = fasılalı silme'ye ayarlanmalı
  
• Eğer silecek park pozisyonundaysa, kontak kilidi pozisyon 0' a getirilmeli.
  
• Silecek motoru silecek kollarını katlama pozisyonuna getirecektir.
  

E39 serisi araçlarda, veya ekstra opsiyonel otomatik silecek fasıla ayarı (AIC) (Mart 1996 modellerinde olduğu gibi) donanımlı araçlarda, bu katlama fonksiyonu konmamıştır.

Ön cam yoğun yıkama

Ön cam yoğun yıkama fonksiyonu silecek anahtarı çevrildiğinde çalışır ve otomatik olarak gerçekleşir.

İlk olarak, bir pompa yıkama suyunu ön camın üzerine sıkar. Ön cam silecekleri bir gecikme zamanı ertesinde devreye girerler. Yıkama pompası çalıştırılır ve yoğun yıkama suyu silinir. Silecekler ön camı silip kurutmak için kısa bir süre içinde tekrar devreye girerler.

Yoğun yıkama pompası ön farlar yıkama fonksiyonunu pompasını da çalıştıran harici bir çift bant röle modül tarafından tahrik edilir.

Far sileceği

Ön far yıkama fonksiyonu, ön farlar veya park lambaları yakıldığı zaman her beşinci yıkama veya yoğun yıkama çalıştırıldığında tetiklenir. Ön farlara iki defa püskürtülür.

Ön far yıkama fonksiyonu bir yıkama çevriminin sonunda 3 dakika süre ile bloke olur.

R terminalini kapamak, tekrar kilidini ve yıkama operasyonu sayıcısını sıfırlar. Lambalar yakılarak R terminali tekrar açıldığı zaman, ön farlar yıkama fonksiyonu anında çalıştırılabilir.

Ön farlar yıkama pompası yoğun yıkama fonksiyonu için pompayı da çalıştıran bir harici çift bant röle modülü aracılığıyla tahriklendirilir.

E38 serilerinde 3/98'e kadar baskı basınç ayarı (ADV)

Baskı basınç ayarı şimdi e38 serisi 3/98'e kadar araçlara takılmaktadır

Sürücü tarafı ön cam sileceği temas basıncı araç hızına ve kurulu silecek fonksiyonuna dayanarak 5 aşamada kurulur. Şu durumlar geçerlidir:

Temas basıncı "yıkama" çalıştırıldığı zaman bir aşama arttırılır.

Ön cam silecek basıncı kontrolü ayarı tahrikteki bir mil anahtar aracılığıyla konumlandırılır. Bu anahtar bir pozisyona (=aşama) ulaştığında genel modüle topraklama yapar.

Bloklanmayı engelleme için, ADV motor genel modül tarafından bir zamana bağlı kesme fonksiyonu aracılığıyla korunur. Eğer bir arıza durumunda mil anahtarından sinyal alınmazsa, ADV motor belli bir zaman sonra kapatılır.

Bu kapatılma fonksiyonu R terminalinin kapatılmasıyla iptal edilir.