Hız sinyalleri

Giriş sinyalleri

Tekerlek hız sinyalleri 4 aktif hız seziciyle sağlanmaktadır.

Bu aktif hız sezicileri; tekerlek hızı için bir ölçüt olarak kullanılan frekansla, manyetik alan kuvvetinde değişimlerin alternatif voltaj ürettiği şeklinde açıklanan Hall kuralına göre görevlerini yerine getirirler. Pasif hız sezicilerinin aksine, esas sezici elemanı ve sinyal şartlandırma elektroniği aktif hız sezicileriyle entegre edilmişlerdir.

Aktif sezicilerin avantajları

• Hemen hemen 0 km/h'ya kadar hız algılaması
  
• Sinyal genliği hızdan bağımsızdır
  
• Kompakt boyutlar, düşük ağırlık
  
• Tekerlek rulmanına doğrudan takma imkanı
  
• Basit sezici görüntüleme
  

Hız sinyalleri sabit genlikli kare dalga sinyallerdir (alçak seviye=0,75 V, yüksek seviye= 2,5 V). 0'dan yaklaşık 1700 Hz arasında frekans eldesi 0 ... 250 km/h için fren şartlarına bağlı olarak elde edilir.

ABS/DSC kontrol ünitesi aktif sezicilere voltaj beslemesi sağlar (7,6 ... 8,4 V direkt voltaj)

Çıkış Sinyalleri

Tekerlek hızları diğer kontrol üniteleri tarafından da, örnek olarak, gösterge tablosu (IKE) veya elektronik amortisör kontrolü (EDC), ihtiyaç duyulur. Hız sinyalleri bu amaçla ilgili olarak ABS/DSC kontrol ünitesinde işlenir.

Hız çıkış sinyalleri sabit genlikli kare dalga sinyallerdir (alçak seviye < 1 V, yüksek seviye > 11 V). Frekans tekerlek hızlarına bağlı kalarak 0 ile 1700 Hz arasındadır (0'dan 250 km/h'ya).