Bağımsız kaloriferde arıza arama yardımı

Bu yardım programı, bağımsız kalorifer sisteminde herhangi bir sorun ortaya çıktığında, arıza bulma işlemi ile ilgili olarak ayrıntılı bilgi sağlar.

Bilinen belirtiler listesi:

• Bağımsız kaloriferin, MID veya araç monitörü üzerinden devreye alınması hiç bir şekilde mümkün değil.
  
  Kontak anahtarının 1 konumuna getirilmesinden ve bağımsız kaloriferin devreye alınması ile ilgili seçimin yapılmasından sonra, ekranda herhangi bir görüntü belirmiyorsa, bu arızanın sebebi, IKE'nin bağımsız kalorifer için kodlanmamış olması olabilir.
  
• Bağımsız kaloriferin açılmasından ve MID'de veya araç monitöründe göstergenin kapalı konumuna değişmesinden sonra, bağımsız kalorifer derhal yine açık konumuna geri dönüyor.
  
  Görüntü hemen yine geri gelirse, bunun nedeni, aktifleştirme veya durum hattındaki bir kopuk kablo veya bağımsız kalorifer kontrol ünitesindeki muhtemel bir arıza olabilir.
  
  Kalorifer kontrol ünitesi, açıldığı zaman aktifleştirme hattına 12 volt değerinde bir gerilim iletir. Telestart (uzaktan çalıştırma) alıcısı, bu voltajı 6V ile 9V arasında sınırlar; kabloların normal ve iyi olması kaydıyla. Alıcı, bağımsız kalorifere yaklaşık 6V değerinde bir voltaj gönderir. Kalorifer kontrol ünitesi, bir durum kablosu üzerinden bağımsız kaloriferin devreye alınıp alınmadığı konusunda uyarılır. Herhangi bir sinyal alınmazsa, çalıştırma işlemi iptal edilir.
  
• Devreye sokma işleminden sonra bağımsız kalorifer çalışır (yanma havası fanının sesi duyulabilir), ancak yaklaşık 5 dakika sonra kapanır (2 defa çalışma denemesi ve arıza sonrası çalışmaya / harekete devam).
  
  Bağımsız kalorifer, aktifleştirme kablosu üzerinden devreye alınabilmiştir ve kalorifer kontrol ünitesine bir durum kablosu üzerinden çalışma (start) evresinde olduğuna dair bilgi iletir.
  MID ekranındaki veya araç monitörü ekranındaki gösterge kapalı durumda kalır. Bu, aktifleştirme ve durum kablolarının normal olması anlamına gelir.
  Aşırı ısınma sigortası devreye girdiğinde veya startı engelleyen herhangi bir bağımsız kalorifer parçası arızalı olduğunda, ikinci bir çalıştırma denemesi gerçekleştirilir. Bu durumlarda, arıza sonrası harekete devam gerçekleşir ve bağımsız kalorifer kapanır. MID ekranındaki veya araç monitörü ekranındaki gösterge yeniden açık konuma geçer.
  
  Bu durumda, bağımsız kalorifer ünitesi üzerinde diyagnoz sistemi aracılığı ile arızalı parçaların olup olmadığı veya aşırı ısınma sigortasının devreye girip girmediği kontrol edilmelidir. Bu, aynı zamanda arıza sonrası hareket devam işleminin bitmesinden sonra, kızdırma bujisi voltaj beslemesinde flaş (yanıp sönme) kodu çıkışının çağrılması ile de yapılabilir.