Motor yağı seviyesinin gözlenmesi için "yağ basıncının çok düşük" olduğu mesajını veren kırmızı motor yağı sembolü ve "yağ seviyesi çok düşük" mesajını veren sarı motor yağı sembolü arkadan aydınlatılırlar. "Yağ basıncı çok düşük" mesajının görüntülenmesi gerekiyorsa bunun her zaman için önceliği vardır. Yağ seviyesi çok düşük olarak tanımlanıyorsa ve yağ basıncı varsa, motor yağı sembolü sarı yanar. Bir kez tanınmış olan "yağ kaybı" durumu, kontak kapatılana kadar (kontak anahtarı 0 konumunda hafızada saklı tutulur ve sürüş esnasında gösterilir. "Yağ min. seviyesine ulaşıldı" durumu tanındığında bu, sürüşün sonra ermesinden itibaren 30 saniye için gösterilir. Yağ seviye sezicisinin devre dışı kalması durumu, kontak anahtarı 2. konuma (terminal 15) döndürülürse ve yağ basıncı (motor çalışıyor) mevcutsa yakl. 25 - 30 saniye sonra bildirilir. Bir sezici sürüş sırasında devre dışı kalacak olursa bu, yağ seviyesi ikazı üzerinden bildirilmez. Bu yağ seviye ikazı, yağ değiştirme periyodunun uzaması nedeniyle (geri kalan güzergah 25.000 km) gerekli olmuştur.
Yağ seviyesi, bir hat üzerinden gösterge paneline bir sinyal gönderen aktif bir sezici (yağ seviyesi sezicisi) tarafından denetlenir. Yağ seviyesi sezicisi değişik empülsiyon genişliklerinde ve frekanslarda bir sinyal yollar. Frekans 1 Hz ile 10 Hz arasında değişir. Yüksek zaman (Empülsiyon AÇIK zaman) ve alçak zaman (Empülsiyon KAPALI zaman), sezici ısıtma elemanının ısıtma ve soğutma sürelerine eşittir. Yüksek zaman motor yağı sıcaklığına ve alçak zaman da yağ seviyesine bağlıdırlar. Devir sayısı yükseldikçe motora daha çok yağ yayılır ve dolayısıyla yağ seviyesi düşer ve böylelikle de alçak-zaman büyür.
Termik yağ seviye sezicisinin ölçme ilkesi, motor yağı içerisinde bulunan bir sezici elemanın ısınma ve soğutma zamanlarındaki değişikliği baz alır. Sezici elemanındaki akışlar ve zamanlar doluluk seviyesi, aktüel yağ seviyesi ve sürüş dinamiği tarafından etkilenirler. Alçak zamanlardan, tanımlanmış bir alan üzerinden yağ seviyesi tayin edilir. Yak. 250 ms'lik bir alçak zamanda doluluk seviyesi yüksek ve hemen hemen 700 ms'lik soğuma zamanında düşüktür. Isınma süresi motor yağı sıcaklığına bağlıdır ve 10 - 80 ms'lik bir zaman aralığında bulunur. Yağ seviyesinin değerlendirilmesi için ısınma ve soğuma zamanlarının da değerlendirilmeleri gereklidir. Bu değerlendirme vasıtası ile, ısınma amaçlı bir çalıştırmadan sonra, iki durum tanınır: "yağ min. ulaşıldı" ve "yağ kaybı tanındı". Bir termik yağ seviyesi sezicisinin devre dışı kalması tanınır ve arıza hafızasına kaydedilir.