GPS navigasyon sisteminin alıcısı aracın güncel pozisyonunu enlem ve boylam dereceleri şeklinde navigasyon bilgisayarına bildirir.
Navigasyon bilgisayarının CD sürücüsünde harita verilerine sahip bir CD bulunmaktadır. Bu harita verileriyle, navigasyon sistemi GPS tarafından hesaplanan araç pozisyonunu bağlar.
Güncel araç pozisyonu araç içi monitörde ”Bulunulan yer göstergesi” olarak belirtilir.
Sürücü bir varış noktası belirleyebilir (sisteme girebilir). Bu hedef için navigasyon bilgisayarı bulunulan yerden itibaren kullanıcı tarafından tercih edilen verilere bağlı olarak bir rota hesaplar (otobanlar, en kısa bağlantılar, vs.). Hesaplanan rota, ekranda yol görüntüsünde gösterilir. Hesaplanan yön yol görüntüsünde gösterilir.
Sürüş esnasında navigasyon bilgisayarı hem araç monitöründeki oklarla ve uzaklık bilgileriyle, hem de nasıl ve ne zaman sapılacağını veya kendini nasıl toparlaması gerektiğini sesli uyarılar üzerinden verir.
Bu sırada navigasyon bilgisayarı, ABS/ASC/DSC tekerlek devir sayısı sezicisinden gelen sinyaller vasıtasıyla katedilen yolu hesaplar.
”GYRO” olarak adlandırılan bir atelet sezicisinden, navigasyon bilgisayarı aracın dönüş hareketleri (sapma sırasında, vs.) hakkında bilgiler alır. Giro sezicisi, navigasyon bilgisayarı muhafazasının içine takılmıştır.
Eğer sürücü sapma ikazlarına uymaz ise otomatikman başka bir rota seçeneği hesaplanır.
Navigasyon bilgisayarına CD-sürücüsü entegre edilmiştir. Bu sürücüye, navigasyon CD'sinin yerleştirilmesi gerekir.
Navigasyon bilgisayarında bir havalandırıcı bulunur; fanın soğutma kapasitesi yetersiz kaldığında bilgisayar aşırı ısıdan dolayı devre dışı kalır ve bu kapanma araç içi monitörde gösterilir.
Giro sezicisinde herhangi bir rota değişikliği sırasında ortaya çıkan fiziksel kuvvetleri algılayan ve bu sinyalleri gerilim değişikliği şeklinde navigasyon bilgisayarına aktaran bir atalet sezicisi bulunmaktadır. Giro sezicisi, navigasyon bilgisayarı muhafazası içine yerleştirilmiştir.
Söz konusu Global Positioning System esas olarak askeri amaçlarla geliştirilmiş bir sistemdir. Bu sistemde dünya çevresinde bulunan yak. 20 uydu sinyal göndermektedir. Bu sinyaller, GPS için geliştirilmiş bilgisayarlar tarafından değerlendirilir ve yerküre üzerindeki konum belirlenir. Sistemin doğruluğu değişkenlik gösterir, ancak bunlar en fazla 20 metre civarındadır.
GPS sinyalleri, sadece gökyüzünün açık şekilde görünebildiği durumlarda alınabilir
BMW navigasyon sistemi ile bağlantılı olarak GPS, anten vasıtasıyla alınan uydu bilgilerini değerlendirerek bunlardan hesaplanan araç pozisyonunu navigasyon bilgisayarına aktaran, bir antenden ve alıcıdan oluşur.
Navigasyon bilgisayarı ABS/ASC/DSC devir sayısı sezicinin sinyallerini değerlendirir ve buradan katedilen mesafeyi tespit eder.
Navigasyon CD'si üzerinde, navigasyon bilgisayarının rota planlaması için gereksinim duyduğu tüm bilgiler kayıtlıdır. Yolda yapılan değişikliklerin rota izleme sırasında dikkate alınabilmesi için CD'nin en güncel sürümünün kullanılması önerilir
Navigasyon sistemi, sadece takılmış olan navigasyon CD'si ile çalışır.
Ses tonu sinyalleri 2 NF-hattı üzerinden ya video modülüne veya video modülü monte edilmemiş ise (sistem yapısının açıklaması bu tanımlamanın sonunda) doğrudan radyoya aktarılır.
Ekran sinyalleri, RGB hatları ile ya video modülüne veya video modülü monte edilmediyse doğrudan LC ekranına (E46, E38, E39, E52, E53 ve MINI) veya doğrudan merkezi bilgi ekranına (E85 ve E83) aktarılır.
Görüntü sinyallerinin doğrudan LC monitörüne veya merkezi bilgi ekranına veya video modülüne gitmeleri halinde, farklı pinlerin kullanılmasına dikkat edilmelidir.
Kontrol ekranı, yani araç içi monitördeki menüler, navigasyon bilgisayarı tarafından oluşturulur.
BMW tarafından yeni bir yazılım sürümü sunulduğunda yazılımın kurulum ve güncellemesi aşağıda anlatıldığı gibi yapılmalıdır (CD üzerindeki uyarılara dikkat):
Şarj işlemi sırasında terminal değişikliği yapmayınız! Yeterli araç gerilimi beslemesi sağlanmasına dikkat ediniz.
Navigasyon bilgisayarının şifrelenmesinden önce işletme yazılımının kurulumu yapılmalıdır.
BMW Assist olan araçlarda gerekirse bir başlangıç ayarı gereklidir.
Navigasyon bilgisayarının yenilenmesinden sonra, GPS-alışının mutlaka garanti altına alınması gereken yakl. 15 dakikalık bir deneme sürüşü gereklidir.
GPS alıcısı, MK2 navigasyon bilgisayarında özel bir ayrı muhafaza içine yerleştirilmiştir.
MK3 ve MK4 navigasyon bilgisayarında GPS alıcısı navigasyon bilgisayarına entegre edilmiştir.