Ray basıncı ayarı DDE 4.0

Şu parçalar "Common Rail Sistemi"ne aittir ve ray basıncı ayarına (ray = enjektörlerin ortak basınç deposu) etki eder:

• Yüksek basınç pompası (HDP)
  
• Ray basıncı ayar valfi
  
• Ray basıncı sezicisi
  
• Yüksek basınç hatları
  
• Enjektörler
  

Ray basıncı kontrolü

Ray basıncı, motorun çalıştırılması ve çalışması sırasında bir nominal/gerçek değerler karşılaştırması vasıtası ile denetlenir. Ray basıncı sezicisi DEE ünitesine gerçek değerleri iletir. İtibari değer çalışma durumuna bağlı olarak DDE tarafından hesaplanır. DDE ray basıncında nominal değerden sapan, izin verilmeyen bir sapma tespit ettiğinde, arıza 1190 ”ray basıncı ayarı” hafızaya kaydedilir.

Ray basıncının İtibari değerden uygunsuz biçimde sapması şu sonuçları doğurabilir:

• Common Rail Sistemi parçalarında, kaçağa (sızıntıya) sebep olan dış gövde hasarları
  
• Common Rail Sisteminde kaçağa (sızıntıya) sebep olan iç gövde hasarları, örn.
  
  • yüksek basınç pompasında (örn. aşınmış bir piston)
    
  • ray basıncı ayar valfinde (geri akış hattına az miktar veya fazla miktar iletiyor)
    
  • enjektörlerde (geri dönüş hattına fazla miktar iletiyor)
    
• Yetersiz yakıt beslemesi, tıkanmış yakıt geri dönüş düzeni, yakıt düzeninde hava ... gibi dış etkiler de görülebilir
  

DDE yazılımı B1 sürümünden itibaren (07/2000 sonrası serileri) 1190 hatası ortaya çıktığında DDE ikaz lambası yanar. Ek olarak hata 1612 ”DDE ikaz lambası çalıştırıldı” hafızaya kaydedilir. Bu sadece, DDE ikaz lambasının ray basıncı ayarından kaynaklanan bir hatadan ötürü yapıldığı anlamına gelir.

Arıza işlemleri:

DDE ünitesi uygunsuz bir ray basınç sapması tespit ettiğinde, motoru çalıştırmak mümkün değildir. Motor kapatılır.