BMS46 donanımlı araçlarda, Visco fan yoktur ve sadece bir elektronik fan vardır.
Elektronik fan, doğrudan fan motorundaki bir güç çıkış kademesi üzerinden kumanda edilir. Bu güç son kademesi motor kontrol ünitesini, % 10 - 90 arasındaki bir dokunma oranına (değişken empülsiyon genişliği) sahip bir dikdörtgen sinyal vasıtası ile uyarır ve böylece de elektro fandaki çeşitli devir sayılarına kumanda eder. Dokunma oranı % 5'ten küçük ve % 95'ten büyükse herhangi bir komut oluşmaz ve bunlar hata tanıma için kullanılır. Güç çıkış kademesinin kendine ait bir artı ve şasi besleme düzeni vardır.
Fan devir sayısı, soğutucu çıkışındaki soğutma maddesi sıcaklığı ve klima sisteminin basıncı tarafından etkilenir. Yükselen araç hızıyla birlikte, fan devir sayısı düşürülür.
Soğutma maddesi sıcaklığı soğutucu çıkışı sezicisindeki bir arıza halinde, elektronik fan azami devir sayısı ile çalıştırılır.
Elektro havalandırmanın 1. kademesi, motor çalışırken motor kontrol ünitesi tarafından bir röle üzerinden kumanda edilir. Kademe klima kontrol ünitesinin talebi üzerine veya termostat şalterinin kapatılması sırasında devreye sokulur (soğutucu çıkışındaki sıcaklık sınırının aşılması dolayısı ile).
Kademe II, yüksek bir sıcaklık sınırının aşılmasında kontağın 2. konumundan itibaren doğrudan doğruya termostat şalteri vasıtası ile devreye sokulur.