Büyük tüketicilerin çalıştırılması ile alternatör akımı hızla değişir. Bu yük, motor rölantide çalışırken ve düşük devir sayılarında devir sayısı dalgalanmalarına neden olur. Bu konforsuz davranışı önleyebilmek için alternatörün Load Response fonksiyonu düşük devir sayılarında, bu durumda motorun çalışmasında özellikle arıza olasılığı bulunduğundan, akımın yükselmesini önler. 1000 U/dakikanın altında saniyede yak. 10 Amperlik bir akım artışı oluşur. Bu fonksiyonda önlenemeyen bir yan etki, rölanti durumunda farların parıltısında ortaya çıkan dalgalanmalardır.
Orta ve yüksek devir sayılarında Load Response fonksiyonu devreye girmez.
1000 Uu/dakikanın üzerindeki devir sayılarında farlarda ortaya çıkan parıltı dalgalanmaları, gerilim regülatörünün arızalı olduğuna işaret eder.