Gerek manüel tentede (Temel donanım), gerekse otomatik tentede (Özel donanım) tente kapağı merkezi gövde elektroniğinin (ZKE) ana modülü tarafından kilitlenir ve açılır.
Otomatik tentede tente kapağı bunun ötesinde hidrolik bir silindir tarafından açılır veya kapatılır. Manüel tentede tente kapağı kilidi açıldıktan sonra elle açılmalıdır.
Tente kapağı kilidinin açılması, ZKE'nin ana modülü K bus üzerinden Cabrio tente modülünün ”Tente kapağının kilidini aç” komutunu alması ile gerçekleşir. ”Tente kapağını kilitle” komutu geldikten sonra, tente kapağı kilitlenir.
Kilidin açılması, orta konsolun devre merkezindeki ”Tente kapağının kilidini aç” düğmesine basıldıktan sonra gerçekleşir. Sinyal bir hat üzerinden ZKE'nin ana modülüne gönderilir.
Çekilip kapatılma ve kilitleme işlemi tente kapağının kapatılması ve tente kapağının, tente kapağı kilitlerinden birine (sağ veya sol) hafifçe bastırması sonucu başlatılır. Kilitlerin her birinin içine, kilit mandalının ne zaman tente kilidinin içine girdiğini algılayan ve bunu ana modüle bildiren bir şalter (Hall sezicisi) entegre edilmiştir. Bunun üzerine ana modül tente kapağı tahrik düzenini aktifleştirir.
Seyir sırasında (Hız > 4 km/h) tente kapağı gevşeyip tente kapağı şalterlerinden birini aktifleştirdiğinde, kapak yeniden çekilip kapatılır.
Manüel tentede, tente kapağının kilidinin açılması için orta konsol tevzi merkezine bri tuş bulunmaktadır. Buna ilaveten tevzi merkezinde, tente tabanının pozisyonunun tespit edilmesi için bir şalter bağlanmıştır.
Yerine indirilmemiş tente tabanında, tente kapağının kilidinin açılması mümkün değildir. Tevzi merkezindeki tuştaki yeşil LED bu nedenle tuşa basıldığında yanar. Bu ışık kullanıcıyı, tente tabanının yerine indirilmesi gerekliliği konusunda uyarır.
Tente kapağının kilidinin açılması için koşullar şunlardır:
Bagaj kapağı ve tente kapağı birlikte açılamayacaklarından (Kapakların çarpışması mümkündür) bunun için tente kapağı açıkken bagaj kapağının kilidinin açılıp kapatılması mümkün değildir.
Tente kapağı kilitlerinin içerisindeki tutma kancaları çekme telleri vasıtası ile kapatılır ve açılır. Çekme telleri tahrik düzeninin bir çevirme mekaniğine bağlıdır. Tahrik düzeni bir röle üzerinden ana modül tarafından aktifleştirilir.
Elektro motor yalnız sağa doğru döner. Motorda bulunan bir pozisyon şalteri üzerinden (Hall sezicisi) ana modül tahrik düzeninin konumunu tanır. Mekanik düzen, 0 derecede (veya 360 derecede) ”Tente kapağı kilitli” pozisyonunda ve 180 derecede ise ”Tente kapağı kilidi açık” pozisyonundadır. Ana modül, bir pozisyon değişimi tespit edilmesi halinde tahrik sistemini yakl. 100 ms kadar bir gecikme ile kapatır.
Pozisyon sezicisinin devre dışı kalması durumunda, ana modül tahrik düzenini yak. 5 saniye sonra kapatır.
Tente kapağı çalıştırma sisteminin elektrik fonksiyonları devre dışı kalması halinde, mekanik bir acil çalıştırma sistemi öngörülmüştür. Bu işlemde, tente kapağı motoru bir allen (altı köşeli) anahtarı ile elden döndürülmelidir.