Koltuk ısıtıcısı akım ölçümü

Akım ölçümü, koltuk ısıtıcısındaki bir arıza ile ilgili temel bir ifadeyi gerçekleştirmek için uygulanır.

Ölçümün hazırlanması

Akımın ölçümü her söz konusu koltuğun altındaki hatlarda gerçekleştirilir.

• Koltuk ısıtıcısı kapatılmalıdır
  
• Koltuk tam arkaya ve tam yukarı ayarlanmalıdır
  
• Ölçüm 50A akım kıskacı ile gerçekleşir
  
• Koltuğun altındaki Kablo grubundaki izole bandı kısmen sökülmeli ve akım kıskacı koltuk ısıtıcısı hattına (beyaz-sarı) bağlanmalıdır
  
• Araç geriliminin 13,8 V olarak garanti edilmesi için motor çalıştırılmalıdır
  

Araç gerilimi

Araç gerilimi 11,4 V'un altına düşecek olursa, LED'ler gerçi yanmaya devam eder, koltuk ısıtıcısı ise kapatılır. En az 12,2 V gerilim yine ve sürekli olarak mevcut olduğunda, koltuk ısıtıcısı tekrar devreye sokulur.

DIS-Test cihazında ölçüm

• "Ölçüm tekniği" seçilmelidir
  
• Ölçüm fonksiyonu: Akım 50 A
  
• Ölçüm bağlantısı: Akım kıskacı
  
• Ölçüm türü: Doğru akım=
  
• Ölçme aralığı: +/- 50 A
  
• Araç gerilimi DIS test cihazı ile kontrol edilmelidir.
  
• Ölçülecek tarafın koltuk ısıtıcısı açılmalıdır
  

Ölçümün değerlendirilmesi

Genel olarak tüm ısıtma kademeleri ve ısıtma ayarları için geçerlidir: Her ısıtma kademesi belli bir nominal sıcaklığa sahiptir. Kontrol ünitesi bu sıcaklığa mümkün olduğunca ulaşmaya çalışır. Bundan sonra sıcaklık bir zamanlama vasıtası ile (= empülsiyonlu doğru akım) sabit tutulur.

• Isıtma aşamasında akım genel olarak yak. 10 A civarındadır (13,8 V'luk bir araç geriliminde)
  
• Ayarlanmış olan nominal sıcaklığa yaklaşıldığında, ısıtma performansı azaltılır. Zamanlama şimdi açıkça tanınabilir, yani akım 0 ile yak. 10 A arasında vurur.
  
• Ayarlanmış olan nominal sıcaklığa en sonunda ulaşıldığında, 0A-Alanı için aralık daha da uzar.
  
• Şu anda mevcut olan sıcaklık, ayarlanmış olan nominal değere oranla daha yüksekse, sıcaklık tekrar ilgili nominal değere düşene kadar akım kesilir
  

Koltuğun ısıtılması

Isıtma süresi sıcaklık sezicisinde ölçülmüş olan sıcaklığa bağlıdır! Çevre sıcaklığının yüksek olduğu durumda (örneğin yaz ayları) veya koltuk önceden ısıtılmışsa ayarlanmış olan nominal sıcaklığa daha çabuk erişilir. Zamanlama o zaman duruma uygun şekilde erken olmalıdır.

Ölçülmüş akım kuvveti

Ölçülmüş olan akım kuvveti doğal olarak çeşitli fonksiyonlara bağlıdır. Gerek mevcut araç geriliminin yüksekliği, gerekse takılmış koltukların türü ve diğer tüketicilerin çalıştırılması (diğer tarafın koltuk ısıtıcısı, direksiyon ısıtıcısı) önemli bir rol oynarlar. Belirtilmiş olan 10 A'lik değer bu nedenle yalnızca bir kılavuz değerdir.

Nominal sıcaklıklar

E38 ve E39 serilerinin araçlarında koltuk sıcaklığı bir potansiyometre üzerinden 20°C - 42°C arasındaki bir sıcaklık aralığında ayarlanabilir.

E46 serisinin araçlarına, aşağıdaki kademelere sahip iki kademeli bir koltuk ısıtıcısı takılmıştır:

• 1. kademede çalışma:
  Koltuk 40°C'lık bir nominal değere ısıtılır
  
• 2. kademde çalıştırma:
  Koltuk 37°C'lık bir nominal değere ısıtılır
  

Uygulanmış olan ölçümün değerlendirilmesi

• Yaklaşık 10 A'lik bir akım geçer:
  Koltuk ısıtıcısı iyi durumda
  
• Yaklaşık 5 A'lik bir akım geçer:
  Isıtma yüzeyinin veya koltuk arkalığının ısıtıcı minderde arıza
  
• Akım geçmiyor:
  Isıtma yüzeyinin veya koltuk arkalığının ısıtıcı minderde arıza