DSC5.7'nin DIS-Test cihazı ile hava tahliyesi

Birincil devre: DSC-Hidrolik ünitesinde kenarlarda ve valflerde, fren hidroliği değiştirme cihazı ile çalkalayarak yok edilemeyecek hava kabarcıkları yapışabilir. DIS-Test cihazı ile hava tahliyesi sırasında meydana gelen titreşimlerin etkisi ile bu hava kabarcıkları çözülür.

İkincil devre: Normal durumda (DSC ayarlamıyor) ikincil devre kapalıdır, böylece fren hidroliği değiştirme cihazı ile çalkalarken içinde bulunan hava, dışarı sızamaz. DIS test cihazı ile hava tahliyesi sırasında geri sevk pompası çalkalanırken, çıkış ve yüksek basınç çalıştırma valfleri kumanda edilir; böylece ikincil devrenin de hava tahliyesi yapılmış olur.

Ön şarj pompası: Ön şarj pompasının değiştirilmesinden veya üzerinde yapılan işlemlerden sonra, içinde bulunan hava dışarı atılmalıdır. Bunun gerçekleşmesi, ön aks devresinin çalkalanması ve havasının alınması ve ön şarj pompasının çalıştırılması ile olur.

Aşağıdaki parçaların değişiminden ve onarımından sonra DIS-Test cihazı ile hava tahliye işlemi yapılmalıdır:

• Hidrolik ünitesi
  
• Ana fren silindiri
  
• Ana fren silindiri ile hidrolik ünite arasında bulunan parçalar ve bağlantı hatları
  
• Ön servo pompası
  

Çalışma adımları:

4 ... 8 arasındaki çalışma adımları, arka sağ, arka sol, ön sağ ve ön sol, sırası ile uygulanmalıdır.
İstisna: Eğer sadece ön şarj pompasında işlemler yapılıyorsa, bu durumda sadece ön sağ ve ön sol.

1. Fren hidroliği değiştirme cihazı bağlanmalı ve çalıştırılmalıdır
   (Doldurma basıncı 2 bar'ı aşmamalıdır)
   
2. Eğer ön şarj pompasında işlemler yapıldıysa: Ön şarj pompası kumanda edilmelidir
   
3. Fren sistemi komple çalkalanmalıdır
   İstisna: Eğer sadece ön şarj pompasında işlemler yapılıyorsa, bu durumda sadece ön aks devresi çalkalanmalıdır
   
4. Hava tahliye valfine hava tahliye şişesi takılmalıdır
   
5. Hava tahliye valfi açılmalıdır
   
6. DIS test cihazı ile, hava tahliye valfi açıkken, hava tahliyesine başlanmalıdır
   
7. Hava tahliye işlemi bittikten sonra fren pedalına 5 kez dibine kadar basmalıdır, dışarıya köpüksüz fren hidroliği çıkmalıdır
   
8. Hava tahliye valfi kapatılmalıdır
   
9. Fren hidroliği değiştirme cihazı sökülmelidir
   

Not:

Bu iş için ikinci bir eleman gereklidir