İç mekan koruması mikrodalga esaslı bir hareket algılayıcısı olup, araç iç bölümündeki harektleri tanıyıp ZKE'nin ana modülüne bildirir.
E46 Cabrio'da iç mekan korumasında iki kontrol ünitesi 1 ve 2 (önce ve arkada), E52 Z8'de telsiz iç mekan korumasında bir kontrol ünitesi ve E85 Z4'de tek bir iç mekan koruması monte edilmiştir. Ön kontrol ünitesi orta konsolun altında vites kolu/vites seçme kolu arkasında bulunmaktadır. Arka kontrol ünitesi arka koltuğun altına monte edilmiştir.
İç mekan koruması ve telsiz iç mekan koruması kontrol ünitesinde araçta elektomanyetik alan üreten bir verici anteni monte edilmiştir. Yansımalar kontrol ünitesindeki alıcı anten tarafından tespit edilir ve değerlendirme için entegre elektroniğe aktarılır.
Aracın içerisindeki hareketler yansımalarda değişikliklere neden olurlar ve ZKE'nin ana modülü üzerinden alarm verilmesini sağlarlar.
Sigorta tekniği açısından (ülkelere bağlı), tente açık olsa bile tüm camların daima kapalı olmaları gereklidir. Bu sayede, örneğin araca dayanan kişiler nedeniyle yanlış bir alarmın verilmesi de önlenmiş olur.
Büyük metal nesneler (örneğin metal çanta) elektromanyetik dalgaları yansıtır. Bu da, belli alanlarda oluşan gölge etkisiyle, alarmın tanınmasına olanak vermez.
Tente açıkken aşağıdaki durumlarda alarm verilmesine neden olunabilir:
Bir alarm tetiklemesi ana modülün alarm hafızasına kaydedilir. Burada ön kontrol ünitesinin (gösterge: İç mekan koruması 1) veya arkadaki kontrol ünitesinin (gösterge: İç mekan koruması 2) alarmı tetikleyip tetiklemediğine bakılır.
İç mekan denetleme ZKE'nin ana modülü tarafından STDWA hattı üzerinden hırsız alarm sisteminin (DWA) devreye alınmasıyla aktifleştirilir ve devreden çıkartarak pasifleştirilir (aynı hat eğim sezicisi ve sireni de devreye alır veya devreden çıkartır).
Dahili izleme hırsızlığa karşı alarm sistemi devreye alınmasından 30 saniye sonra başlar. Araç içi, aracın bir kapısı veya bagaj kapağı açıkken izlenmez. Bagaj kapağını açma veya camların kapatılması araç içi koruma fonksiyonunu duraksatır.
İç mekan koruması kontrol ünitesi, bir alarm tetiklemesi algıladığında bu, INRS veya INRS2 (iç mekan koruması kontrol ünitesi 2) hattı üzerinden ana modüle sinyal olarak bildirilir.
İstenmeyen koşullarda yanlış tetikleme alarmlarından kaçınmak için, hırsızlığa karşı koruma sistemi devredeyken araç içi koruma sistemi aşağıda açıklandığı gibi kapatılabilir:
Hırsızlık uyarı sisteminin devreye alınmasının ardından iç mekan koruması kontrol ünitesi bir self test uygular. Burada bir hata meydana gelirse bu, INRS (iç mekan koruması kontrol ünitesi 1) hattı veya INRS2 (iç mekan koruması kontrol ünitesi 2) hattı üzerinden ZKE'nin ana modülüne bildirilir. Ana modülde hatalı iç mekan koruması için bir hata girişi (Gösterge: İç mekan koruması1/iç mekan koruması 2) hafızaya alındı.
Hatalı alarmlardan korunmak için hatalı bir modül devreye alınmaz.