Ön cam sileceği fonksiyonları, merkezi gövde elektroniğinin V genel modülü tarafından kontrol edilir (ZKE).
Bütün silecek fonksiyonları kontak kilidi 1 pozisyonundayken (R terminali) devrededir.
Silecek kademeleri "1" ve "2" araç hızına bağlı olarak kontrol edilir.
Hız |
Ayar 1 aşamasına çevrilmeli |
Ayar 2 aşamasına çevrilmeli |
|---|---|---|
< 4 km/h |
Fasılalı çalışma |
Silecek motoru 1 aşamasında |
> 4 km/h |
Silecek motoru 1 aşamasında |
Silecek motoru 2 aşamasında |
2 aşamasına çevrildiğinde, 1 aşaması silecek kolunun kalkmasını engellemek için 210 km/h'dan yüksek hızlarda devreye girer.
Fasılalı silme, silme anahtarının ilk kurulmasında devreye alınır. Fasılalı çalışma süresi, silecek anahtarındaki bir döner anahtarın 4 kademesiyle ayarlanabilir. Fasılalı çalışma süresi sürüş hızından da etkilenir.
Silecek anahtarı pozisyonlara çevrilebilir:
Bu pozisyonlar, V genel modülüne iki hat vasıtasıyla iletilir.
SW 1 hattı |
Hat SW 2 |
Fonksiyon |
0 |
0 |
Dinlenme pozisyonu, silecek KAPALI |
1 |
0 |
Fasılalı çalışma |
0 |
1 |
Silecek kademesi 1 |
1 |
1 |
Silecek kademesi 2 |
Döner tip bir potansiyometre, fasılalı silme aralığı kurmasını değiştirme için silecek anahtarı bünyesine takılmıştır. Döner anahtar 4 kademede ayarlanabilir. Değişik direnç değerlerine dayanmaktadır. Genel modül V anahtar pozisyonunu ve böylece önceden seçili fasılalı silme süresini tespit edebilir.
Direnç |
Anahtar pozisyonu |
Fasılalı silme süresi (sürüş hızı 0 - 150 km/h bağlı kalarak) |
2 kOhm |
Pozisyon 1 |
25'ten 13 saniyeye |
4 kOhm |
Pozisyon 2 |
17'ten 7 saniyeye |
6 kOhm |
Pozisyon 3 |
10'ten 3 saniyeye |
8 kOhm |
Pozisyon 4 |
5'ten 2 saniyeye |
Silecek motoru iki hız kademesine sahip olacak şekilde dizayn edilmiştir. Akım ile besleme işlemi, harici bir çift röle tarafından gerçekleşir.
Genel modüldeki WI 1 çıkışı (sinyal adı) sileceği çalıştırır. Genel modüldeki WI 2 çıkışı (sinyal adı) silecek motorunu 2 kademesine çevirir.
Motordaki sıfırlama teması, sileceğin dinlenme pozisyonunda tespiti amacına hizmet eder. Temas, bir kayar bilezik dizayn edilmiştir.
Silecek sıfırlama temasından giden sinyaller, ön cam silecek motorunun olası bloklanmasını tespit için kullanılır.
Silecek motoru, açık durumdayken sıfırlama temasından 16 saniye süreyle herhangi bir geri besleme sinyali almazsa anında durdurulur (ör. kuru çalışmasını engellemek için).
Silecek motoru, 3 dakikalık bir bekleme zamanından veya R terminalinin kapatılmasından sonra tekrar devreye alınır.
Bununla beraber, silecek açık durumda kalsa dahi (zarar görme) silecek motoru otomatik olarak devreye alınmaz, fakat silecek anahtarı kapatılıp açıldıktan sonra devreye alınır.
Bütün silecek kademelerinde sıkışma koruması devrededir!