Koltuk ayarlama işlemi

Tahrik tertibatlarının elle ayarı

Koltuğun manüel olarak ayarlanması için şalter mesnedindeki ayar şalterleri işlev görmektedirler. Ayar şalteri (entegre kontrol üniteli) koltuğun yan cephesinde, söz konusu araç kapısının yanında bulunmaktadır.

Aşağıdaki ayarlar bu şalter üzerinden gerçekleştirilebilir:

• Koltuk boyuna ayar
  
• Koltuk yükseklik ayarı
  
• Koltuk eğim ayarı
  
• Koltuk arkalık ayarı
  
• Arkalık başlık ayarı (yalnız konfor koltukta)
  
• Başlık dayanağı yükseklik ayarı (yalnız konfor koltukta)
  

Bir hafıza pozisyonunun programlanması

• Araçta kontak kilidinin konum 1 veya 2'de olması gerekir.
  
• Hafıza şalterindeki hafıza tuşunun çalıştırılması. Programlanmaya hazır durumda olma hafıza tuşunun yanmasıyla onaylanır.
  
• 3 Pozisyon tuşlarından birine basılması koltuk güncel durumunun üstlenilmesine yol açar.
  
• Pozisyon tuşuna basılmasıyla birlikte kontrol lambası söner.
  
• Eğer 7 saniye içinde pozisyon tuşuna basılmazsa, bu durumda programlanmaya hazır olma konumu devre dışı bırakılır. Pozisyon tuşu söner.
  

Bir hafıza pozisyonunun çağrılması

Esas itibariyle, kayıtlı pozisyonların çağrılması esnasında 2 işletim türü arasında bir ayırım yapılır:

• Dokunmatik tuş işletimi:
  Dokunmatik sistem tuş işletimi esnasında pozisyonlamanın başlatılması için bu 3 pozisyon tuşlarından birine kısaca basmak yeterlidir. Hedef pozisyona ulaşılıncaya kadar, pozisyonlama işlemi kendiliğinden devam eder
  Dokunmatik sistem tuş işletimi, sürücü kapısı, kontak kilidi konum 0 veya 1'de olduğu zaman açılması halinde etkilidir.
  Kapalı sürücü kapısı durumunda kontak kilidinin 1 konumunda olması gerekir.
  
• Devamlı tuş işletimi:
  Herhangi bir pozisyonlamayı idame ettirmek amacıyla bir koltuk pozisyonunun çağrılması için ilgili pozisyon tuşunun devamlı olarak basılması gerekir Tuş, hedef pozisyona ulaşılmadan bırakılacak olursa, o zaman ilgili tahrik derhal kapatılır. Pozisyon tuşuna yapılacak olan ikinci bir basma işlemi sürdürür. Diğer bir pozisyon tuşuna basılarak yeni pozisyonun yeni konumu üstlenilir.
  Sürekli tuşla çalışma, sürücü kapısı açık ve kontak kilidi 2 konumunda ise etkindir.
  Ve sürücü kapısı kapalıyken kontak kilit konumları 0 veya 2'de.
  

Son dayanak noktalarının algılanması

Tahrik tertibatlarının gereksiz bir şekilde yüklenmesini önlemek için, ayar aralığı sınırlarının otomatik algılanması durumu mevcuttur

Aynı yerde gerçekleşen bir blokajın birçok kez tekrarlanması halinde, algılanan pozisyon değeri son dayanak noktası olarak değerlendirilir. Bu sınırın ulaşılması öncesindeki her müteakip ayarlama yarıda kesilir

Yanlış olarak algılanan bir son dayanak noktası (örn. koltuğun civarda mevcut olan objelerden dolayı engellenmesi) blokajın bertaraf edilmesinden sonra, elle ayarlanabilir şalterin yeniden çalıştırılmasıyla tekrar kumanda edilebilir hale gelir

Direksiyon kolonu ayarı

Tahrik tertibatlarının elle ayarı

Manüel ayar için direksiyon kolonunun solunda bir şalter bulunur.

Aşağıdaki ayarlar bu şalter üzerinden gerçekleştirilebilir:

• AÇIK
  
• Aşağı
  
• İleri
  
• Geri
  

Direksiyon kolonu koltuk konumundan bağımsız olarak kullanılabilir.

Biniş-iniş yardımı

Biniş yardımı binişi kolaylaştırmayı sağlar. Burada direksiyon kolonu anahtar çekildiğinde kendisini eğim yönünde yukarı ve uzunlamasına yönde öne doğru ayarlar. Uzunlamasına ayar kodlama vasıtası ile devre dışı bırakılabilir.

Ripple-Counter'lı ayar motorları

Direksiyon kolonunun ve arkalık başlıklarının ayarlanmasından Ripple-Count-Modüllü ayar motorları kullanılır. Bu modül, motor devrini ve pozisyonunu kaydettiği kadar, motorları da tahrik eden elektronik devre içerir. Yani her RC-Modülü motorunu kendisi çalıştırabilir ve önceden tespit edilmiş bir pozisyona hareket edebilir. Koltuk kontrol ünitesi ile RC-Modülleri arasındaki bağlantı birer veri hattı vasıtası ile gerçekleştirilir.

Hall sezicili ayar motorları

Koltuk uzunlamasına ayarı, koltuk yükseklik ayarı, koltuk eğim ayarı, koltuk arkalık ayarı ve baş desteği ayarında motor pozisyonunun tespiti için Hall sezicili ayar motorları kullanılır.

Çeşitler

• 3 Kanal: koltuk uzunlamasına ayarı, koltuk eğim ayarı koltuk yükseklik ayarı ve direksiyon kolonu ayarı.
  
• 4 Kanal: koltuk uzunlamasına ayarı, koltuk eğim ayarı koltuk yükseklik ayarı ve direksiyon kolonu ayarı.
  
• 6 Kanal (yalnız konforlu koltuk): koltuk uzunlamasına ayarı, koltuk arkalık ayarı, koltuk yükseklik ayarı, koltuk eğim ayarı, arkalık başlığı ayarı ve direksiyon kolonu ayarı.