Japonya navigasyon sistemi rota planlaması, rota bilgisi (trafik sıkışıklığı, park yeri bilgisi, vs.) ve sürüş yolunun denetimi için kullanılır.
GPS-Navigasyon (Global Positioning System): Navigasyon, uydulardan gelen sinyaller ile yer belirlemeyi mümkün kılar. Sinyaller araçtaki GPS anteni tarafından alınır, GPS alıcısında hazırlanarak navigasyon bilgisayarına enlem ve boylam dereceleri olarak yollanır. Navigasyon bilgisayarı, bundan araç pozisyonunu hesaplar.
Arızasız GSP navigasyonu sadece GSP anteniyle (en az iki) GSP uydusunun arasındaki görüş bağlantısı durumunda mümkün olur. Derindeki garaj, tünel vs. durumunda GSP çalışmaz veya arızalı çalışır.
GPS alıcılı, sabit diskli ve Gyro-sezicili navigasyon bilgisayarı: Navigasyon bilgisayarının sabit diskinde harita verileri (3D-harita) bulunmaktadır. Bu harita verileriyle, navigasyon sistemi GPS tarafından hesaplanan araç pozisyonunu bağlar. Güncel pozisyon araç monitöründe 3D- veya 2D-harita olarak gösterilir.
Sürücü bir varış noktası belirleyebilir (sisteme girebilir). Bu hedef için navigasyon hesaplayıcısı güncel bulunulan yerden itibaren tercih edilebilecek olan ölçütlere bağlı olarak bir yön belirler (otobanlar, otoban olmadan, vs.). Hesaplanan yön yol görüntüsünde gösterilir.
Navigasyon bilgisayarı sürüş sırasında DSC DFAVL sinyalinden katedilen mesafeyi (DSC ve bilgiden direkt hatlı bir mesaj ile MOST vasıtasıyla) hesaplar.
”Gyro sezicisi” olarak anılan, bir açısal hız ölçerden navigasyon bilgisayarı aracın dönüş hareketleri (sapma sırasında, vs.) hakkında bilgiler alır. Gyro sezicisi, navigasyon bilgisayarı muhafazasının içine takılmıştır.
GPS anteni uydu sinyallerini alır. Sinyaller navigasyon bilgisayarına yollanır. GPS anteni, tavan antenine takılmıştır.
Tekerlek devir sayısı sezicisi, katedilen mesafenin hesaplandığı sinyalleri (DSC'den DFAVL) navigasyon bilgisayarına gönderir.
Sabit sürücüye navigasyon bilgisayarının rota planlaması için gerek duyduğu tüm harita verileri kaydedilmiştir. Yolda yapılan değişikliklerin rota izleme sırasında dikkate alınabilmesi için CD'nin en güncel sürümünün kullanılması önerilir
Ekran sinyalleri RGB-hatları vasıtasıyla video modülüne veya doğrudan CCC'ye iletilir. Bunlar daha sonra CID'e iletilir.
MOST-Bus, Audio (ses), navigasyon sinyallerinin iletilmesi için kullanılır.
VICS-bilgileri (durum, kaza yerleri, inşaat çalışmaları, park yerlerinin mevcudiyeti, vs.) VICS-alıcısından VICS-anteni ve FM-anteni vasıtasıyla algılanıp navigasyon bilgisayarına aktarılır
Electronic Toll Collector (ETC), yol ücretini hesaplayan bir kontrol ünitesidir. ETC, iç dikiz aynasına takılmıştır ve navigasyon sistemi ile bağlıdır.