Güvenlik ve Gateway modülü

Güvenlik ve Gateway modülü, sinyal ve mesajları aşağıdaki Bus sistemlerine dönüştürür:

• Seri bağlı diyagnoz hattı
  
• BYTEFLIGHT
  
• PT-CAN (Powertrain-CAN)
  
• K-CAN (Gövde-CAN)
  

Diyagnoz sistemi ve araç arasındaki bağlantı sadece Güvenlik ve Gateway modülü üzerinden gerçekleşir. Güvenlik ve Gateway modülü OBD soketiyle (On Board Diyagnoz) seri bir bakır kablo (=Diyagnoz kablosu) bağlıdır. OBG soketine BMW diyagnoz sisteminin diyagnoz kafası bağlanır. Fiber optik kablo Bus BYTEFLIGHT, güvenlik sistemine (örn. hava yastıkları) düzenlenmiştir. PT-CAN-Busu motor bölgesinde ve K-CAN-Busunun kullanımı gövde bölgesinde bulunur.

Uyandırma ve uyuma şartı:

• Güvenlik ve Gateway modülü, uyku konumuna geçebilir (dahili gerilim beslemesini kapatabilir)
  
  • bu durum PT-uyandırma hattı ”Yüksek” konumunda değil ise meydana gelir
    
  • BYTEFLIGHT-Busunda hiç bir optik uyandırma empülsiyonu yok ise meydana gelir
    
  • K-CAN-Busunda hiçbir etkinlik mevcut değilse
    Tüm katılımcılar, Güvenlik ve Gateway modülüne bağlı bulunan Bus-Sistemlerine, PT-Uyandırma hattının ”High” konumunda olmadığını ve diyagnoz hattının dışarıdan çalıştırılmayacağı sinyalini verirlerse, uyku konumuna hazır olma durumuna tüm buslarda geçilir. Katılımcılarının uyumaya hazır olduğu tek bir busda, Güvenlik ve Gateway modülü ile, en az bir katılımcı bir bus üzerinde uyumaya hazır değilse, uyuma engellenir.
    
• Güvenlik ve Gateway modülü uyarılır (içeride gerilim açılır)
  
  • PT uyandırma hattı ”yüksek” konumda ise
    
  • BYTEFLIGHT-Busunda optik olarak bir uyandırma empülsiyonu tanınır ise
    
  • K-CAN-Busunda bir mesaj alınırsa
    
  • Terminal 30'un üzerinde bir gerilim sıfırlaması yapılırsa
    

Güvenlik ve Gateway modülü, K-CAN-Busunu, PT-CAN-Busunu uyandırma hattı üzerinden ve buslardan biri uyarılırsa BYTEFLIGHT-Busunu uyarır.

Açıklama:

PT-CAN busundaki kontrol üniteleri ayrı bir uyandırma hattına sahiptir. Kontrol ünitelerinin PT-CAN-Busunda uyarılması, uyandırma hattındaki (empülsiyon süresi yaklaşık 500 ms, seviye minimum 5V) bir High-Seviyesi ile gerçekleşir. Kontak açılmışsa (bunun anlamı: Terminal 15 açık), uyandırma hattında 9V ila 16V arasında sabit bir gerilim bulunur.

Güvenlik ve Gateway modülü fonksiyon testi

Aşağıdaki fonksiyon testi, Güvenlik ve Gateway modülünün çalışıp çalışmadığı hakkında bilgi verecektir.

• PT-CAN'dan K-CAN'a aktarım (Ön koşul: Çalışmakta olan motor): Eğer aktarım iyi durumda ise, o zaman devir sayısı gösterge panelinde gösterilir. (Sinyal yolu: Dijital Motor Elektroniği - PT-CAN - Güvenlik- ve Gateway-Modülü - K-CAN - Gösterge paneli).
  
• BYTEFLIGHT'tan K-CAN'e aktarım (Ön koşul: Kontak açık): Eğer aktarım iyi durumda ise, o zaman silecek şalteri kullanıldığında silecekler aktif duruma geçer. (Sinyal yolu: Direksiyon kolonu kumanda merkezi - BYTEFLIGHT- Emniyet ve Gateway-Modul - K-CAN - Gövde-ana modülü (E60) veya silecek modülü (E65).
  

Yukarıdaki fonksiyon testi iyi durumdaysa, büyük olasılıkla Güvenlik ve Gateway modülü iyi durumdadır.