Münferit bir kodlamada gerekirse münferit kontrol ünitelerinin
programlanması için önlem planının oluşturulmasına dikkat edilmelidir. Bunun sebebi CIP içindeki bağlantıdır. Bir kontrol ünitesi sadece güncel SW-durumu ile programlanmışsa kodlanabilir. Eğer durum böyle değilse, ilgili önlem planı duruma göre işlenmelidir.
Eğer bir lastik değişimi söz konusu ise, DSC kontrol ünitesinin CIP-CD 19.0 ile münferit kodlama yapılmasına rağmen RPA hata uyarısının verilme tehlikesi hala mevcuttur. Bunun sebebi, yeni lastiğin esnemesidir (başlangıç ayarı işlemi genişlemesi) ve burada da bir defa için RPA hata uyarısı verebilir. Bu durumda RPA, BMW kullanım kılavuzuna göre yeniden başlangıç ayarına getirilmelidir.
ÖNEMLİ UYARI
CIP-CD 19.0 üzerindeki optimum kodlama parametreleri bir ”RPA kör safha” durumu içerir. Yani RPA, havalı süspansiyon aktivitesi esnasında EHC aktiviteleri azalana kadar veya tamamlanana kadar mümkün olan en hızlı şekilde ”kör” duruma getirilir. Bu ”Kör durum” aynı zamanda başlangıç ayarı işlemi esnasında da örn. trafik lambasında dururken (yoğun şehir içi trafiği) aktiftir.
Müşteriye yansıması:
Başlangıç ayarı işlemi, şehir içi trafikte (dur-kalk trafiği) daha uzun sürer. Ana uyarının devreye almasının ulaşılmasına kadar ekranda ”Başlangıç ayarı işlemi çalışıyor” mesajının geri bildirim olarak verilmesi gerekir. CIP-CD 19.0 ile kopyalama işleminden önce de mevcut olan bu uyarı, tamamen normaldir, fakat biraz uzun sürer. Müşteriye bu durum iletilmeli!