Kapı sürüş esnasında kendiliğinden açılıyor, fakat ilk sabitleme noktasında tutuluyor.
Kapılardaki conta sistemi, elastikiyet ve sürtünme kuvveti ile birlikte kompleks bir yay/kütle sistemi oluşturur.
Kapılar kritik bir hızla kapanırsa, gerçek olmayan bir kapanma oluşabilir.
BMW tarafından kullanılan ve otomotiv sektöründe bilinen sistem emniyetli döner mandallı kilit sistemi bu nedenle bir yakalama hareketi gösterir. Gerçek olmayan bir kapanma durumunda (önlenemeyen) kapının tam açılması önlenir.
Bu yakalama ünitesi (aynı zamanda ön sabitleme kademesi olarak da adlandırılır) yasal olarak zorunludur.
Kontrol edilmiş araçlar ve kapı kilitler, ilgili parçalarda şimdiye kadar hiçbir kusur göstermemiştir.
Gerçek olmayan kapanmaları % 100 önleyen yapısal olarak hiçbir önlem dönüştürülemez.
Yumuşak kapama otomatiği (SCA) olan araçlarda gerçek olmayan kapanma eğer kapı SCA yardımıyla kapandığında önlenebilir.
Şikayet durumunda kapıların doğru ayarı kontrol edilmelidir.