Fren ışığı şalteri, fren pedalı kumandasının algılanmasına hizmet eder.
Fren ışığı şalteri, hall sezicisi olarak yapılmıştır ve fren pedalına takılmıştır. Şalter, terminal R DEVREDE durumundan itibaren ışık modülü tarafından gerilim ile beslenir.
Fren ışığı şalteri iki sinyal iletir:
Bu sinyaller birbirinden bağımsız olarak münferit kontrol ünitelerince (seçim için bkz. tablo) alınır ve değerlendirilir:
Sinyal |
Fren lambası şalteri |
Fren ışığı test şalteri |
Alışı yapan kontrol ünitesi |
Motor kumandası |
Motor kumandası |
|
DSC |
CAS |
|
EGS |
|
|
SMG |
|
|
LM |
|
|
JBBE |
|
Bir sinyal yolunun arızalanması durumunda, doğrudan tel ile bağlı sinyal ve CAN mesajı olarak fazlalıklı sinyal ”Frene basılmış” vasıtası ile iletişim garanti edilir.
Motor kumandasında fren ışığı şalterinin her iki sinyali aynı zamanda değerlendirilir. Her iki sinyalin bu direkt karşılaştırması, fren pedalının gerçekte bir hareketinin olup olmadığını açık bir şekilde garanti eder. Bundan başka fren ışığı şalterinin bir fonksiyon arızası da diyagnoza tabi tutulabilir.
Fren ışığı şalterinin her iki sinyali birbirine karşı aşağıdaki tabloya göre davranırlar:
|
Fren pedalına basıldı |
Fren pedalına basılmadı |
Fren ışığı şalterinin durumu |
Açık |
Kapalı |
Fren lambası test şalteri |
Kapalı |
Açık |
Fren ışığı şalterinin her iki çıkışında aşağıdaki sinyal seviyesi ölçülebilir:
|
Fren pedalına basıldı |
Fren pedalına basılmadı |
Fren ışığı şalterinin sinyali |
Akümülatör gerilimi |
0 V |
Fren ışığı test şalterinin sinyali |
Akümülatör gerilimi |
0 V |
Fren ışığı şalterinin sinyalleri motor kumandası tarafından sürekli olarak uygunluk bakımından kontrol edilir. Arıza durumunda hata, motor kumandasının arıza hafızasına kaydedilir. Aynı zamanda sürüş hızı ayarı da kapatılır.