Dinamik stabilite kontrolü DSC 8Plus

Fonksiyon tarifleri için Bkz. BMW Servis Teknik:

TIS -> Doküman -> SI Teknik -> SBT numarasını giriniz

SBT numarası: 34 01 05 126

Diyagnoz bilgileri

Arıza giderme veya arıza hafızasını silme

Bir onarımdan sonda arıza hafızasını silme sırasında problem meydana geliyorsa aşağıdaki prosedür uygulanmalıdır:

1. Kontak kapalı iken arıza giderme
   
2. Kontak açık; arıza hafızasını silme
   
3. Kontak kapalı; 5-10 saniye beklenmeli ve tekrar açılmalıdır
   
4. Arıza hafızasının yeniden silinmesi
   

Dikkat:

Kontrol ve ikaz lambaları bazı arızalarda gerekirse ancak kısa bir deneme sürüşünden sonra silinir.

DSC ünitesinin veya DSC kontrol ünitesinin değiştirilmesi ile ilgili iş akışı

DSC ünitesinin veya DSC-kontrol ünitesinin değiştirilmesinden sonra kontrol ünitesi kendi kendini kodlar. Bu işlemde şasi numarası da hafızaya kaydedilir. Direksiyon açısı sezicisi ayarlaması DSC 8/DSC 8Plus'da bundan dolayı gerekli değildir. Her çalıştırma (kontak açık) sırasında DSC, hafızaya kaydedilen şasi numarasını güncel şasi numarası ile karşılaştırır. Şasi numaraları uymuyorsa, DSC araç tipine uygun olarak kodlama yapar. Bu işlem sırasında sezicilerin öğretilen ayarlama değerleri ana ayara geri alınır (istisna: uzunlamasına hızlandırma sezicisi).

Aşağıdaki çalışmalar yürütülmelidir:

1. DSC kodlama
   (RPA verileri kodlanır; E90 tüm tekerleklerden çekiş: SZL verileri kodlanır)
   
2. DSC ünitesinin hava tahliye prosedürü
   
3. Fren hatlarını birbirleriyle karıştırmama testi
   
4. Lastik arıza göstergesinin başlangıç ayarına getirilmesi (bkz. Kullanım kılavuzu)
   
   

DSC-sezicisini değiştirme

DSC-sezicinin değiştirilmesinden sonra ”DSC sezicisi ayarlama” servis fonksiyonu uygulanmalıdır. DSC sezicisinde uzunlamasına hızlandırma sezicisi ayarlanır.

Direksiyon açısı sezicisini değiştirme

Direksiyon açısı sezicisi direksiyon kolonu kumanda merkezi ile birlikte bir ünite oluşturur. Tek olarak değiştirilemez. ”Direksiyon açısı sezicisini ayarlama” servis fonksiyonu veya aktif direksiyon sistemi olan araçlarda ”İşletime alma/aktif direksiyonu ayarlama” servis fonksiyonu aşağıdaki çalışmalardan sonra yapılmalıdır:

• Direksiyon kolonu kumanda merkezinin değiştirilmesi
  
• Direksiyon kolonu kumanda merkezini yeniden programlama
  
• DSC kontrol ünitesinin değişimi
  
• Direksiyon geometrisindeki ayar çalışmaları
  
• Direksiyondaki ve/veya ön akstaki çalışmalar
  

Genel bilgiler DSC 8Plus

Tüm tekerleklerden çekişli E60'da tüm tekerleklerden çekişli sistem xDrive takılır (E53 ve E83'de bilinmektedir). Sistem, DSC 8'in, dinamik stabilite kontrolü DSC 8Plus'un geliştirilmişini baz alır:

• Kontrol ünitesi komple revizyona tabi tutulmuş olup yeni fonksiyonları içerir (Bkz. Kullanım kılavuzu):
  
  • Kalkış yardımcısı
    
  • Frenlemeye hazır olma
    
  • Kuru frenleme
    
  • Frenlemenin azalmasında fren basıncını arttırma
    
  • Yumuşak stop
    
    
• Hidrolik ünite dış görünüş olarak değiştirilmemiştir. Valf kumandasının tekniği revizyona tabi tutularak hassas bir ayara olanak sağlamıştır.
  
• DSC-sezicisi, çapraz hızlanma sezicisini, savrulma oranı sezicisini ve ek olarak bir uzunlamasına hızlandırma sezicisini içerir.