Bağımsız kalorifer cihazı (SH) kalorifer ve klima sisteminin ana parçasıdır. SH, aracın içindeki ısıtma gücünün motordan bağımsız olarak hazır durumda tutulmasına olanak sağlar. Kontrol ünitesi direkt olarak ısıtma cihazına monte edilmiştir. Araç bağlantısındaki iletişim, KWP 2000'den sonra K CAN mesajları ile gerçekleşir. SH, Parça kısa tarifinde açıklanan, çalışma için gerekli bileşenlerin kumandasını üstlenir.
SH Kontrol ünitesinin çalışması, besleme geriliminin verilmesi ile sağlanmış olmalıdır. Kumanda (Devreye alma ve devreden çıkartma) normal işletme de her zaman bir K-CAN mesajı üzerinden yapılır. Kontrol ünitesi merkezi parçadır ve birlikte doğru bir çalışma modunu sağlamak için, bağımsız kalorifer parçalarının yanında DME/DDE, CAS, IHKA ve gösterge paneliyle de iletişim kurar. Kontrol ünitesi, kontrol ünitesi, sıcaklık sezicisi, aşırı ısınma koruması, ısı aktarıcısı ve soket çubuğunu içinde bulundurur. Kontrol ünitesi, brülörün yanma havası toplama bölümü tarafından bir hava hortumu ile havalandırılır. Kontrol ünitesi brülör muhafazası ile bir ünite teşkil eder ve dağıtılmamalıdır.
Brülör muhafazası, egzoz gazı çıkış ağızları gibi, soğutma sıvısı giriş ve çıkışlarını bulundurur. Brülör muhafazası, brülör tertibatını alır ve kontrol ünitesi ile bir birimdir.
Yanma havası fan ünitesi; yanma havası fanını, yanıcı madde hattının girişini veya yanıcı madde aktarma ağzının girişini bulundurur. Yanma havası fanı, yanma için gerekli olan havayı brülör tertibatına sevk eder.
Brülör tertibatında, yanıcı madde yanma borusuna dağıtılır. Yanma borusunda yanıcı madde-hava karışımının yanması gerçekleşir
Yakma biriminde bulunan ısıtma bujisi/alev detektörü, ısıtma cihazının çalıştırılması sırasında yanıcı madde hava karışımını ateşler. Çalıştırma işleminden sonra ısıtma bujisi/alev dedektörü, alev detektörünün görevini üstlenir. Isıtma bujisi/alev detektörü elektrikli bir dirençtir. Isıtma bujisi/alev detektörü aktifse, periyodik olarak, statik bir ısıtma bujisi direnç denetimi yapılır. -> Isıtma telinin kopmasının tanınması.
Sirkülasyon pompası, yanma havası fanı ünitesine sabitlenmiştir. Sirkülasyon pompası, aracın veya kaloriferin devresinde soğutma sıvısının bir sevk akımını garanti eder. Pompa, kontrol ünitesi üzerinden açılır ve bağımsız kaloriferin tüm işletimi boyunca çalışır. Sirkülasyon pompası, onarım durumunda ayrı olarak değiştirilebilir.
Dozaj pompası, araç yakıt deposundan yanıcı madde teminine hizmet eder. Dozaj pompası onarım durumunda ayrı olarak değiştirilebilir.
Çevrim valfi, birbirinden ayrılmış iki su dolaşım sisteminin arasında geçiş yapar. Motor soğutma sıvısı dolaşım sistemi ve bağımsız kalorifer dolaşım sistemi. Çevrim valfi akımsız iken motor soğutma sıvısı devresine ayarlıdır. Çevrim valfi onarım durumunda ayrı olarak değiştirilebilir.
Bağımsız kalorifer entegre ısıtma-/klima sisteminin IHKA bir ana parçasıdır. IHKA, çeşitli işletme modlarında bağımsız kalorifere kumanda eder.
Dijital Motor/Dizel Elektroniği DME/DDE, periyodik olarak her 200 ms'de bir, bağımsız kalorifer tarafından değerlendirilecek olan motor durumunu motor açık ya da kapalı, gönderir.
Car Access Sistemi CAS, periyodik olarak her 500 ms'de bir, bağımsız kalorifer cihazı tarafından değerlendirilecek olan terminal statüsünü örneğin: Terminal R, terminal 15, gönderir.
Merkezi Gateway modülü (ZGM), byteflight, K-CAN, PT-CAN ve diyagnoz busu veri buslarını birleştirir.
Bağımsız kaloriferin fonksiyonları uzaktan kumandadaki tuş hareketleriyle devreye sokulur. Gerçek fonksiyon çalışması tekrardan bağımsız kaloriferdeki IHKA'nın mesajı üzerinden olur.
Anlamsızlık
Bağımsız kaloriferin kapatılmasını gerektiren kriterlerin algılanması durumunda, ilk önce IHKA KAPAMA komutu beklenmelidir. Bu nedenle bağımsız kalorifer cihazı, IHKA KAPAMA sinyalinin gelmesi gereken kodlanabilir bir sayacı (Varsayılan değer 10 saniye) çalıştırır. Sinyal gelmezse, bağımsız kalorifer cihazı kendiliğinden kapanır ve ”Anlamsız çalışma modu nedeniyle kapalı” statüsünü gönderir. Yeni bir başlatmayı mümkün kılmak için bu, mutlaka IHKA tarafından onaylanmalıdır.
Bağımsız ısıtmada mutlaka önceden seçilen devreye girme zamanında dış sıcaklık 16°C'nin altında olmalıdır. Kontrol ekranı üzerinden direkt devreye sokma her zaman mümkündür.
Devreye sokma şartları (aşağıdaki noktaların her birisi mutlaka sağlanmış olmalıdır VE şart)
Kapatma şartları (aşağıdaki noktalardan her birisi bağımsız ısıtma işleminin kapatılmasına neden olur veya devreye sokmayı engeller- VEYA şart)
Anlamsızlıklar/ kriterler (aşağıdaki noktalardan her birisi bağımsız ısıtma işleminin kapatılmasına neden olur - VEYA şart)
Aşırı ısıtma kilitlemesi
Sıcaklık ayarının yanlış olması ya da kısmi aşırı ısınmada, örneğin: su eksikliği nedeniyle aşırı ısınma koruması bağımsız kalorifer cihazını kalıcı bir şekilde kapatır. Aşırı ısınma kilidi etkinleştirilirse, bağımsız kalorifer cihazı arıza hafızasına bir kayıt yapılır.
Isıtma cihazı kilitlemesi
Üç arıza ya da üç çalışma öncelikli arıza, bunun anlamı: Arada çıkan düzene aykırı işletim olmaksızın, ortaya çıkmışsa, bağımsız kalorifer park cihazı kalıcı olarak kilitlenir. Örneğin yakıt eksikliği nedeni ile bir çok kez bir alev üretilemezse. Bu sırada, bağimsiz kalorifer cihazının arıza hafızası kaydı sonucunu doğuran bir ısıtma cihazı kilitlemesi etkinleştirilir. Bu arıza, aşırı ısıtma kilitlemesi arızası ile aynı değildir.
Arıza kilitlemesi
Çalışma sırasında bir arıza algılanır ve bağımsız kalorifer cihazı kapanırsa, arıza kilitlemesi ortaya çıkar.
Tekrar işletmeye alma
Ülkelere göre değişiklik
Hiç ülke varyantı mevcut değil.
Kodlama varyantları
Bağımsız kalorifer cihazı atölyede bir kereliğine kodlanır. Benzinli ve dizel olarak kodlanmış bağımsız kalorifer cihazları ayırt edilir. Bağımsız kalorifer cihazı, piyasadaki bir organizasyonda kodlanamaz.