Sistem zamanı emniyet sistemi

BYTEFLIGHT-Bus sistemi yıldız şeklinde sıralanmış bir yapıya sahiptir. Her bir uydu (= Sezicili/sezicisiz kontrol üniteleri), bir yıldız bağlayıcı üzerinden fiber optik kablo ile bağlanmıştır. BYTEFLIGHT-Bus-Sistemindeki Yıldız bağlayıcı, Güvenlik ve Bilgi Modülü (SIM) ya da Güvenlik ve Gateway Modülüdür (SGM). Araca göre yıldız bağlayıcı SIM veya SGM'dir. Açıklamanın devam eden akışında bu nedenle her zaman SIM veya SGM'den bahsedilecektir.

Emniyet sisteminde tüm kontrol üniteleri için ortak bir sistem zamanı mevcuttur. Sistem zamanı, araç üretimi sırasında bir diyagnoz emri ile başlatılır. Bu işlem sadece bir defa mümkündür, diğer bir deyişle sistem zamanının geri alınması mümkün değildir. Sistem zamanı, BYTEFLIGHT-Bus'u üzerinde üretilen her senkronizasyon empülsiyonu ile yükseltilir. Güvenlik ve bilgi modülü (SIM) veya güvenlik Gateway modülü (SGM) Bus-Master'dır ve böylece senkronizasyon empülsiyonu üretimi ile görevlidir. SIM'den veya SGM'den ”Sistem zamanı” mesajı tüm BYTEFLIGHT kontrol ünitelerine gönderilir. Kontrol üniteleri bu zamanı ancak aşağıdaki şartlarda kabul ederler

• Kontrol ünitesinde kaydedilmiş zaman SIM veya SGM tarafından belirlenmiş olan zamandan daha büyük değilse veya eğer
  
• Kontrol ünitesinde henüz hiç bir zaman kaydedilmemiş ise, yani kontrol ünitesi yeni ise.
  

Ana fonksiyonlar

Yeni kontrol ünitelerinin senkronizasyonu

Güvenlik sistemindeki kontrol ünitelerinde bir değiştirme olduğunda, kodlama ve programlama işlemine göre otomatik olarak sistem zamanı başlatılır. Eğer kodlama - programlama işlemi sonrasında, sistem zamanı otomatik olarak başlatılmazsa kontrol ünitesine bir arıza kaydı: ”Sistem zamanı arızası” kaydedilir. Servis fonksiyonları ile sistem zamanı ek olarak manüel başlatılabilir. Ek olarak ”Sistem zamanı başlatıldı / başlatılmadı” durumu görüntülenebilir. Eğer bu kodlama ve programlama işlemi sonrası otomatik olarak yapılmadıysa, BYTEFLIGHT kontrol üniteleri için sonradan sistem zamanı manüel olarak başlatılmalıdır. O zaman BYTEFLIGHT kontrol üniteleri için aşağıdaki prosedür gereklidir:

• Uydu: Sistem zamanı başlatılmalıdır
  

Önemli!

• Eğer kontrol ünitesine hiçbir şasi numarası kaydedilmedi veya yanlış bir şasi numarası kaydedildi ise sistem zamanı başlatılamaz! İlk önce kontrol ünitesinin yeniden programlanması gereklidir.
  
• Eğer bir sistem zamanı arızası ortaya çıkarsa bu ilgili kontrol ünitesine kaydedilir.
  

Servis fonksiyonları

Güvenlik uyarıları

Yakıt pompasındaki çalışmalarda prensip olarak kontak kapalı olmalıdır!

Hava yastığındaki tüm çalışmalar sadece akümülatör devre dışında iken yapılmalıdır!

Tüm BYTEFLIGHT-kontrol üniteleri, seziciler ve alternatörler, sadece akümülatör devre dışında iken takılmalı ve çıkarılmalıdır!

BYTEFLIGHT-Busundaki bir fiber optik kablonun onarılmasında, bir fiber optik kabloda sadece bir tane ayrım noktası ortaya çıkabileceği dikkate alınmalıdır. Eğer bir kapı soketi nedeni ile bir ayrım noktası bulunuyorsa, o zaman fiber optik kablo onarılmamalıdır. Bir arıza durumunda fiber optik kablo yenilenmelidir!