Dolum seviyesi elektroniği

 

Dolum seviyesi elektroniği ve Magna kontrol ünitesi

BMW Hydrogen 7 araçlarındaki hidrojen deposu, H2 haznesi olarak görev alır. Maksimum H2 seviyesi ulaşıldığında aşırı doldurma emniyeti devreye girer.

H2 aşırı doldurma emniyeti, (diğer adı ”Magna-kontrol ünitesi”) sadece yakıt dolum esnasında ve diyagnoz esnasında aktifleştirilir.

Dolum seviyesi sezicisi ile Clean Energy kontrol ünitesi (CESG) arasındaki iletişim, ”Dolum seviyesi CAN” olarak bilinen bir CAN bağlantısı üzerinden gerçekleşir.

 

Dolum seviyesine bağlı yakıt stratejisi

Hydrogen 7 aracının işletim seçme stratejisi dolum seviyesine göre değişir (hidrojen ile çalışma veya benzinli çalışma):

Benzin seviyesi düşük ise motor daima benzinli acil çalıştırma modunda çalışır ve ardından benzinli çalışmaya devam eder.

Parça diyagnozu

Aşırı doldurma emniyetinin diyagnoz tekniği ile kontrolü CESG ve Magna kontrol ünitesi arasındaki ayrı bir diyagnoz arabirimi üzerinden gerçekleşir. Bu esnada her iki aşırı doldurma emniyeti cevap vermelidir. Eğer cevap gelmez ise bir arıza mevcuttur.

Mevcut parçaların test modülleri çerçevesinde, aşağıdaki hatalar giderilir: