Işık modülü

Parça kısa tarifi

Işık modülü

Işık modülü araç ışıklandırmasını kumanda ve kontrol eder. Bilgiler K CAN SİSTEMİ veri busu üzerinden alınır ve aktarılır.

Işık modülünün acil çalışma özellikleri:
Işık modülü terminal 30 ile iki defa beslenir.

Bir terminal 30'un devre dışı kalması durumunda şunlar devreye sokulur:

• Ön aydınlatma: Kısa farlar ve park ışığı (her bir yanda).
  
• Arka aydınlatma: Bir tarafta dış park ışığı/fren lambaları devreye sokulur (park ışığı). Diğer tarafta iç arka lambalar devreye sokulur.
  Araç böylece her iki taraftan aydınlatılır. Tek izli bir araçla (motosiklet) karıştırma imkansız olur.
  
• fren ışığı: Fren lambalarının bir tarafı normal güçle devreye sokulur (ECE-kodlaması). Böylece ”tek izli”frenler, sanki örneğin bir fren lambası devre dışı kalmış gibi.
  

İşlemcinin devre dışı kalması durumunda acil işletmeye geçilir.
Acil işletme donanım olarak ışık modülünden tamamen bağımsızdır.
İşlemcinin devre dışı kalması durumunda acil çalışma özellikleri:

• Araç aydınlatması: Terminal 15 DEVREDE iken devreye şunlar sokulur: Önde kısa farlar ve arkada sol ve sağ dış park ışığı-/fren ışığı lambaları (park ışığı).
  Sol ve sağ dış park ışığı-/fren ışığı lambaları, normal olarak parlaklıklarının 10 % kadar kısılmazlar, bilakis tüm güçle çalıştırılırlar.
  Böylece aracın aydınlatması, ışık şalterinin konumuna bağlı olmaksızın garantiye alınır.
  
• Fren ışığı: Terminal 15 DEVREDE iken, fren ışığı şalterine basıldığı zaman, sol ve sağ fren lambaları devreye sokulur (Fren ışığı şalterinden lamba sürücü ünitelerine giden sert telli direkt hat üzerinden).
  

İşlemcinin devre dışı kalması durumundaki fonksiyon arızaları:

• Yön ve ikaz sinyali yok, uzun far yok, selektör yok, sis lambası yok, orta fren lambası yok
  
• K-CAN SİSTEMİ üzerinden iletişim yok
  
• Römork modülü ile iletişim yok