Koltuk ısıtması, kullanıcı isteğine uygun olarak ısıtma gücünü ayarlar.
Kontrol ünitesi ısıtma gücünü kontrol eder
Kontrol ünitesinde diyagnoz amaçları için bir kendi kendine test rutini vardır. Ortaya çıkan arızalar tespit edilir ve bir flaş kodu üzerinden kullanılabilir. Montaj yeri arka koltuk bankının arkalığının arkasında bulunur.
Kumanda tuşları araç kablo grubu üzerinden bağlanmıştır.
Fonksiyon LED'leri kontrol ünitesi tarafından kumanda edilir.
Şalter blokları arka sol ve sağ orta konsola takılıdır.
Koltuk ısıtma elemanları dirençli minderlerdir.
Her koltukta, koltuk yüzeyi ve arkalığı için bir minder vardır
Sıcaklığı kavramak için koltuk başına bir NTC sezicisi takılıdır.
Sezici koltuk yüzeyinin ısıtma elemanındadır.
İstenen itibari sıcaklık kullanıcı tarafından kumanda tuşuna basılarak avans olarak verilebilir.
Terminal 15 devreye girdikten sonra, kumanda tuşuna bir defa basılarak 3.cü ısıtma kademesi devreye sokulabilir. kademe 3'te en yüksek sıcaklık itibari değeri seçilir. Tuşa bir daha basılınca ısıtma kademesi 2 devreye girer (ortalama sıcaklık itibari değeri). Tuşa bir kere daha basılınca en düşük sıcaklık itibari değer olan ısıtma kademesi 1 çalışır. Tuşa bir daha basılınca ısıtma kapatılır.
Isıtma kademelerine uygun olarak LED'ler devreye girer.
Ek olarak koltuk ısıtması tuşa 1, 2 saniyeden daha uzun basılınca devreden çıkarılabilir.
Koltuk ısıtması güç ihtiyacına bağlı olarak zamanlanır.
Kontrol ünitesinin besleme gerilimi 11.4 Voltun altına düşerse, koltukların ısıtması kesilir. Koltuk ısıtmasının ayarı saklı kalır. Isıtma, 12.4 Voltluk bir gerilimden itibaren tekrar devreye girer. Düşük gerilim sırasında bir çalıştırma mümkündür. Fonksiyon göstergesi değişmeden kalır.
16.5 Voltun üzerindeki bir besleme geriliminde, ısıtma ve gösterge fonksiyonları kapatılır. Gerilim normal fonksiyon aralığına (12.2 V - 16.2 V) ulaşırsa, böylece otomatik olarak hiç bir ısıtma ve gösterge fonksiyonu devreye girmez.
Kontrol ünitesinde diyagnoz amaçları için bir kendi kendine test rutini mevcuttur.