Aktif koltuk

Aktif koltuk, sırt kaslarının ve bel kemiğinin gevşemesini sağlar.

Parça kısa tarifi

Sürücü tarafı/yolcu tarafı koltuk modülü

Donanıma bağlı olarak koltuklar farklı koltuk modülleri ile donatılmıştır. Prensip olarak 2 değişik modül büyüklüğü vardır:

• 10 yuvalı soket bağlantısı olan modül
  
• 8 yuvalı soket bağlantısı olan modül
  

Eğer koltuk bel desteği ayarlı özel donanımla veya aktif koltuk ile donatılmış ise, 10 yuvalı soket bağlantısı olan modül takılır.

Koltuk modülü direkt olarak ilgili koltuğa sabitlenmiştir.

Koltuk modülleri CAN-Bus üzerinden aracın şebekesine bağlıdır.

Orta konsol kumanda merkezi

Orta konsol kumanda merkezi kontrol ünitesi aşağıdaki fonksiyonlara sahiptir:

• Araç şebekesine giden CAN-BUS ara birimi
  
• Koltuk şalterlerine giden ara birim
  
• Kontrolöre giden ara birim
  

Orta konsol kumanda merkezi kontrol ünitesi ön orta kol dayanağına takılıdır.

Sürücü koltuğu/ yolcu koltuğu kumanda şalteri

Donanıma bağlı olarak farklı şalter blokları takılıdır.

Şalter blokları, yassı bant kablolar üzerinden orta konsol kumanda merkezi (BZM) ile bağlıdır.

Aktif koltuk

Her koltukta şunlar bulunur:

• 2 adet sıvı balonu
  
• 1 adet hidrolik pompa
  
• 1 adet manyetik valf
  
• 2 adet vakum şalteri
  

Sıvı balonları

Sıvı balonları bir su-gliserin karışımıyla doldurulmuştur. Pompa ünitesine hortumlarla irtibatlandırılmışlardır.

Hidrolik pompa

Sıvı balonlarının doldurma ve boşaltılması için değişken yön devirli pompa

Manyetik valf

Manyetik valf, sıvı balonlarına giden akışı açar ve kapatır.

Vakum şalteri

Her bir sıvı balonuna bir vakum şalteri takılıdır.

Her iki şalter sıralı halde açıcı olarak devrededir.

Ana fonksiyonlar

Aktif koltuğun devreye sokulması

Aktif koltuk, ilgili şaltere basıldığında devreye girer.

• Şalter hareketi yassı bant kablolar üzerinden orta konsol kumanda merkezi (BZM) ile bağlıdır.
  
• BZM, mesajı K-CAN SİSTEMİ üzerinden Car Access sisteminin (CAS) kullanımına sunar.
  
• CAS ”Gateway kontrol ünitesi ” olarak mesajı K-CAN PERİFERİ üzerinden ilgili koltuk modülüne aktarır.
  
• Koltuk modülü hidrolik pompayı ve manyetik valfi kendi son kademesi vasıtasıyla direkt olarak devreye sokar.
  

Aktif koltuğun fonksiyon akışı

Sistem belirli bir sıvı miktarı ile doldurulmuştur.

• Bu sıvı hidrolik pompa tarafından sıra ile sol ve sağ sıvı balonuna pompalanır. Son konumlarda ve orta konumda akış kısa süreli kesilir.
  
• Manyetik valf sıvı balonlarına giden beslemeyi açar ve kapatır. Manyetik valf, sistem devre dışı iken ve ayarlardaki molalarda kapalıdır.
  
• Son konumlar vakum şalterleri tarafından tanınır. İlave olarak koltuk modülü orta konumu anlar (devreye alma işlemlerinin arasındaki süreyi ikiye bölerek).
  
• Orta konum koltuk modülü tarafından öğrenilir
  

Aracın enine hızlanması büyük olduğu zaman aktif koltuğun faaliyeti kesilir. Enine hızlanma sinyali savrulma oranı sezicisi tarafından bus sistemi ile kullanıma sunulur.

Emniyet fonksiyonu

Yük kesmesi

”Uç değer azaltma önceliğinin kontrolü ” sinyali durumunda, güç modülü koltuk ısıtmasının gücünü azaltır veya devreden çıkarır.

Aktif koltuk kısa süreli devreden çıkarsa, fonksiyon göstergesi (LED) devrede kalır.