Güç modülü tarafından araç şebekesinin ayrılması

Müşteri şikayetleri

03/05 model yılından itibaren terminal LM'den ayrılma ile ilgili olarak ilaveten aşağıdaki fonksiyon açıklaması dikkate alınmalıdır:
TIS -> Doküman -> SI Tekniği -> SBT numarası 610105125

Güç modülü tarafından araç şebekesinden ayrılması aşağıdaki müşteri şikayetlerine neden olabilir. Bu şikayetler müşteri tarafından genellikle, alışıldık biçimde davranmayan kontrol ünitesine mal edilir:

• Navigasyon sisteminin başlangıç ayar fazı fazla uzun (20 dakikaya kadar sürebilir, konum verilerinin yitirilmesine ve bununla bağlantılı olarak olağandışı davranışlara neden olabilir)
  
• Telefon numara listeleri verilerini yitirir (TOP 8 listesi ve son çevrilen numaralar listesi)
  
• ASK son ayarlarını kaybeder (örneğin ses seviyesi, dinlenen son kanal, kullanılan son fonksiyon)
  
• CDC / DCDC başlangıç ayar süreci gerçekleştirir (yüksek sesler, son konum ve fonksiyonun kaybı)
  
• Konforlu erişim sistemi fonksiyonsuz (araç her elektrik tesisatının ayrılmasından sonra sadece radyo dalgalı anahtar veya entegre edilmiş anahtar ile açılabilir)
  
• Bağımsız kalorifer ve park havalandırması programlanmış ayarlarını yitirir
  

Akümülatörün güç modülünden ayrılma nedenleri

Aşağıdaki nedenler güç modülü tarafından araç şebekesinin ayrılmasına yol açabilir:

• Etkin dağıtım modu
  
• R terminali kapatıldıktan sonra yüksek akım
  
• Aşırı yüksek rölanti akımı
  
• Beklenen kısa devre
  
• Zamanı geçirilen bekleme süresi
  
• Çalışma kabiliyetinin tehlikeye düşmesi
  
• Diyagnoz komutunun uygulanması
  
• Araçlar fazla sıklıkla uyandırılır
  

Dağıtım modu

Akümülatör şalterinin OFF konumuna getirilmesi ile güç modülü, R terminali kapatıldıktan 30 dakika sonra dağıtım modu fonksiyonuna geçer. Araç şebekesi ayrılır.

Terminal R kapatıldıktan sonra akım çok yüksek

Terminal R kapatıldıktan sonra akım 120 A'in üstünde ise araç şebekesi ayrılır.

Aşırı yüksek boşta çalıştırma akımı

Terminal R kapatıldıktan 60 dakika sonra kapalı devre akımı 80 mA'in üzerinde ise araç şebekesi ayrılır.

Kısa devre

Güç modülü tarafından bir kısa devre belirlendi ise araç şebekesi ayrılır. (Kısa devre akımı 250 A)

Park süresinin aşılması

3 haftalık bir park süresinden sonra araç şebekesi ayrılır. Bu fonksiyon kodlanabilir.

Çalışma kabiliyetinin tehlikeye düşmesi

Çalışma kabiliyeti tehlikeye düştü ise araç şebekesi ayrılır.

Çalışma kabiliyeti geçmiş günlerin ortalama sıcaklığına bağlıdır.

Çalışma kabiliyeti sınırı

Diyagnoz komutu

Araç şebekesi diyagnoz komutu ile ayrılır.

Araçlar fazla sıklıkla uyandırılır

Araç R terminali tarafından fazla sıklıkla uyandırıldığında güç modülü araç şebekesini ayırır. Uyandırma sayıları kodlanabilir ve şu anda 30 uyandırma sürecindedir. Uyandırma işlemi müşteri ya da arızalı bir parça tarafından devreye sokulabilir.